Моторное масло для японских двигателей: что лучше залить

Лучшие присадки для компрессии двигателя

Препараты для компрессии двигателя хорошо справляются с задачей продления эксплуатационных свойств агрегата. Присадки также могут заделать небольшие дефекты, возникшие в процессе работы поршневой системы двигателя, что в итоге поможет сэкономить на ремонте, отложить замену мотора.

Супротек Актив

Восстанавливающая присадка Супротек Актив способствует продлению срока службы двигателя. Подходит для бензиновых агрегатов. Рекомендуется для машин с пробегом не более 50000 километров. Присадка в масло для двигателя не меняет качественных смазочных свойств масла, образует специальные микроплёнки, снижающие трение. Для немного изношенных агрегатов актуальным будет способность Супротек Актив заполнять небольшие зазоры в местах возникновения трения.

Достоинства

• Подходит для многих машин;
• Немного восстанавливает поверхность изношенных деталей;
• Облегчает запуск в холодном режиме;
• Представлен во многих автомагазинах России.

Недостатки

Некоторые покупатели не заметили положительного эффекта.

Kerry KR-380

Подходящая для бензиновых, дизельных агрегатов присадка Kerry KR-380 предназначена для автомобилей со значительным пробегом. Способствует увеличению масляного давления, выработке уплотнительного слоя между трущимися деталями поршня, цилиндра. Естественным путём устраняет износ деталей. Никак не влияет на свойства моторного масла, образования нагара. Снижает выброс токсических веществ – продуктов работы мотора. Подходит для любых типов масел. Ёмкость масляной системы не должна превышать объём 6 литров.

Достоинства

• Качественно защищает мотор;
• Улучшает состояние деталей с износом;
• Не загрязняет окружающую среду;
• Низкая цена.

Недостатки

Некоторым пользователям флакон кажется неудобным.

Автовладельцы рекомендуют строго соблюдать технологический процесс использования, не уменьшать и не превышать рекомендуемое производителем количество вещества.

Resurs Universal

Присадка Resurs Universal, в основе которой наносплав олова, серебра, меди, заполняет небольшие трещины двигательной системы. Помимо этого, средство улучшает функционирование поршневой системы, коленчатого вала. Ресурс восстановления средства – до 4 раз на агрегате со средним износом с самого первого запуска мотора с Resurs Universal. Защищает компоненты машины при перегреве, холодном пуске, резком старте и тормозе. Средство имеет международные сертификаты соответствия, рекомендовано зарубежными, российскими автоконцернами.

Достоинства

• Улучшает динамические показатели;
• Эффективен при диагностике мотора;
• Улучшения заметны сразу;
• Низкая цена.

Недостатки

Не уменьшает расход топлива, как обещано производителем.

Покупатели заявляют, что Resurs Universal не уступает импортным аналогам, при этом он дешевле. А значит, нет смысла переплачивать.

HI-Gear

Средство HI-Gear предназначено для машин, двигатель которых “пробегал” более 50000 километров. Стандартные добавки в моторном масле уже не справляются в таких случаях, агрегат достигает предремонтного состояния. Присадка не даёт маслу разжижаться, окисляться в критические моменты функционирования. Существенно уменьшает трение, под воздействием образующихся температур заполняет некоторые трещины от износа, увеличивает остаточный ресурс двигателя, что даёт время подождать с заменой. HI-Gear подходит для всех типов двигателей и масел.

Достоинства

• Помогает продлить срок службы старых двигателей;
• Не добавляет выхлопов;
• Экономичный расход;
• Низкая цена.

Недостатки

Неудобный флакон.

По отзывам о присадке для двигателей с большим пробегом автомобилисты считают HI-Gear незаменимым для общественного транспорта, для машин с прицепом, при частом перемещении по пыльным дорогам.

Выбор автомасла

Верный выбор смазки для ДВС оказывает влияние на следующие факторы:

1. Ресурс двигателя. Современные автомобильные моторы предусматривают большой срок службы. Однако этот параметр напрямую зависит от условий эксплуатации, большая часть которых определяется используемым моторным маслом и своевременной его заменой.
2. Уверенный запуск силового агрегата на морозе. Качественная смазка не должна застывать при низких температурах. В противном случае стартер не сможет провернуть мотор, чтобы он набрал обороты для запуска.
3. Корректную работу всех узлов ДВС. Правильное функционирование мотора подразумевает стабильное давление, которое должно поддерживаться в масляной системе во всех режимах эксплуатации ТС.
4. Сниженный расход горючего. Основная задача моторного масла заключается в качественной смазке сопрягаемых деталей, что понижает силу трения между ними, и способствует свободному перемещению конструктивных элементов силового агрегата. Поэтому нужно знать, какую смазку лучше заливать, когда двигатель активно «ест» масло.

Вопрос о том, какой вязкости масло лучше заливать в двигатель, особенно актуален для тех, кто приобрел машину с пробегом, и не имеет понятия, какая смазка использовалась в её двигателе ранее.

Восток — дело тонкое

Вслед за конструктивным обновлением двигателей и ужесточением контроля над вредными выбросами в атмосферу рынок пополнили энергосберегающие маловязкие моторные масла, скорректировались и стандарты смазочных жидкостей. Для азиатских (в основном японских) автомобилей на сегодняшний день принята международная классификация ILSAC, которая содержит шесть классов (GF-1, GF-2, GF-3, GF-4, GF-5, GF-6) для бензиновых двигателей: чем выше число в аббревиатуре, тем качественнее жидкость. Все они являются энергосберегающими.

В восточных странах топ популярных моторных масел прочно удерживают маловязкие продукты с классами вязкости

0W‑20, 5W‑30 и 5W‑40

. Любопытно, что на европейские конвейеры они были допущены всего три года назад. За это время Япония значительно преуспела в создании высокотехнологичных моторов, которые при небольшом объеме выдают довольно высокую мощность. Логично, что их смазки все чаще адаптируются к высокооборотистым двигателям. Надо признать, что японские масла для внутреннего рынка эксплуатируются в отличных от России условиях. Но это не пугает наших соотечественников, предпочитающих импортный товар.

Среди японских производителей тройку лидеров представляют ENEOS, Idemitsu и Cosmo. Последнее в свободной продаже не встречается, так как разработано в первую очередь для гоночных автомобилей. ENEOS рекомендуют практически все автоконцерны страны восходящего солнца. В смазках этого бренда сочетаются уникальные пакеты присадок, обеспечивающие температурную вязкость и другие важные характеристики. В составе Idemitsu присутствуют сложные органические вещества, противостоящие окислению и проникновению влаги. Например, смазка Idemitsu Zepro Eco известна молибденом, который отвечает за высокие антифрикционные свойства жидкости. Японские масла ENEOS производят в Корее и дорабатывают уже в России. Как поясняют дилеры, на нашей территории в продукт добавляются присадки, которые помогают адаптировать смазку к российским условиям эксплуатации. Благодаря повышенному щелочному числу ENEOS нейтрализует продукты сгорания, продлевая срок службы мотора.

В Японии масла продаются чаще всего в сервисах, которые нередко совмещены с АЗС и продвигаются под фирменными названиями «смазочных» брендов. Клиент может заправиться и тут же получить целый спектр дополнительных услуг: поменять масло, отремонтировать покрышки, зарядить аккумулятор. В России такие решения пока встречаются крайне редко, зато ассортимент жидкостей на заправках и в магазинах более разнообразен.

Где найти данные SAE, API, ACEA, ILSAC для определенного автомобиля

Эти данные производитель указывает в сервисной книжке автомобиля. Если таковой на руках нет, ее можно найти в интернете в электронном виде, или же воспользоваться каталогами применяемости автомобильных масел, к примеру https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor.

Таким каталогам можно полностью доверять, так как составляют их независимые организации, которые никак не нацелены прорекламировать конкретные марки масла. Производители масел сами согласовывают с этими организациями тираж каталогов применяемости своей продукции. Указав в каталоге необходимые данные, вы получите информацию по всем жидкостям, допустимым для вашего автомобиля.

Лучшее минеральное моторное масло для двигателей

Минеральные моторные автомасла несколько уступают по свойствам синтетическим и полусинтетическим основам, поскольку не очень хорошо показывают себя при перепадах температуры, особенно при морозе.

IDEMITSU Diesel 5W-30 CF’SG

• Цена – от 540 до 1900 рублей;
• Фасовка – 1 л, 4 л;
• Страна производитель – Япония.

Смазочный материал предназначен для дизельных, четырёхтактных, а также турбированных моторов. Японское качество обеспечит прекрасную работу двигателя вашего транспортного средства.

IDEMITSU Diesel 5W-30 CF’SG

Плюсы и минусы

Высокое качество
Для турбированных движков
Хорошо работает и зимой, и летом

Сложно найти в продаже

Motul 3000 4T 10W40

• Цена – от 623 до 2583 рублей;
• Фасовка – 1 л, 4 л;
• Страна производитель – Франция.

Рекомендуется использовать для мототехники, однако были доказаны положительные черты использования данного автомасла в других транспортных средствах. Оно защитит двигатель от окисления, а также обеспечит хорошую смазку деталей, за счёт чего срок их службы увеличится.

Motul 3000 4T 10W40

Плюсы и минусы

Высокое качество
Хорошее очищение движка
Цена

Нет объема 5 л

ЛУКОЙЛ Стандарт SF’CC 10W-40

• Цена – от 500 до 3404 рублей;
• Фасовка – 1 л, 4 л, 5 л;
• Страна производитель – Россия.

Вся продукция соответствует ГОСТу, а также является всесезонным. Относится к автомаслам эконом класса и рекомендуется использовать на двигателях с большим расходом смазочных материалов. Хорошо показывает себя при больших пробегах.

ЛУКОЙЛ Стандарт SF’CC 10W-40

Плюсы и минусы

Умеренная густота
Цена
Удобная упаковка

Плохие смазывающие свойства
Низкие моющие показатели

OILRIGHT М-8В SAE 20W-20

• Цена – от 965 до 2565 рублей;
• Фасовка – 5 л, 10 л;
• Страна производитель – Россия.

Автомасло на минеральной основе, отвечающее современным стандартам и подходящее для всех среднефорсированных двигателей и двигателей с турбонаддувом. Изготовлено в соответствии с ГОСТом и готово подарить вашему мотору долговечность. Имеет высокие показатели смазывающих характеристик.

OILRIGHT М-8В SAE 20W-20

Плюсы и минусы

Цена
Высокое качество масла
Высокие смазывающие свойства

Нет объема 1 л

Газпромнефть Moto 4 T 20W-50

• Цена – от 380 до 420 рублей;
• Фасовка – 1 л;
• Страна производитель – Россия.

Российское брендовое автомасло, отвечающее стандартам качества. Используя минеральное моторное масло от газпромнефти вы получаете продукт, изготовленный только из качественного сырья. Благодаря технологиям посредством реализации которых происходит создание этой продукции в нём присутствуют только те компоненты, которые действительно заточены на результат.

Газпромнефть Moto 4 T 20W-50

Плюсы и минусы

Цена
Мягкое нажатие педалей
Соответствие заявленным характеристикам

Не всегда есть в продаже

Mannol Universal 15W-40

• Цена – от 461 до 2129 рублей;
• Фасовка – 1 л, 4 л, 5 л;
• Страна производитель – Германия.

Автомасло можно использовать для легковых автомобилей с бензиновым и дизельным типом двигателя, а также привод авто при заливке этого автомасла не имеет никакого значения. Возможность использования его зимой и летом позволит вам забыть о проблеме замены масла со временем смены года.

Mannol Universal 15W-40

Плюсы и минусы

Цена
Удобная упаковка
Сохраняет чистоту двигателя

Нет мерных отметок на упаковке

Роснефть Maximum 15W-40

• Цена – от 353 до 1170 рублей;
• Фасовка – 1 л, 4 л;
• Страна производитель – Россия.

Минеральное автомасло изготовитель Роснефть. Можно использовать в любое время года, ведь благодаря улучшенным свойствам оно надежно защитит двигатель от износа при любом типе эксплуатации и меняющейся температуре.

Роснефть Maximum 15W-40

Плюсы и минусы

Цена
Высокая качество

Много подделок

Motul Outboard 2T

• Цена – от 805 до 5522 рублей;
• Фасовка – 1 л, 4 л, 5 л;
• Страна производитель – Франция.

Французское минеральное моторное масло Motul Outboard 2T заслужило доверие многих своих клиентов и прочно закрепилось на рынке моторных автомасел. Производитель Motul – это всегда гарантия качественно поставленного сырья для изготовления смазочного материала. С ним двигатель вашего транспортного средства под надежной защитой от износа, а застывание смазывающей жидкости не будет трудностью.

Motul Outboard 2T

Плюсы и минусы

Высокое качество
Соответствие характеристикам
Подходит для двухтактных лодочных моторов
Удобная упаковка

Не всегда есть в наличии

Проверяем количество смазки

Перед началом проверки масла в коробке передач, нужно найти место под автомобильным капотом, где находится проверяющий щуп (постарайтесь не спутать его с щупом для проверки смазки а машине).

Более редко можно увидеть надпись COLD, другими словами это обозначает «холодный». Если на вашем щупе написано COLD, это не говорит о том, что смотреть количество масла в коробке стоит на холодном моторе. В некоторых коробках смазке нужно дать определенное количество времени, чтобы как следует прогреться, далее стоит выключить автомобильный двигатель и посмотреть количество масла. Если вы будете смотреть количество смазки при холодном моторе, итоги проверки будет ошибочными.

Если количество смазки в автоматической коробке передач является максимальным, жидкость тоже может начать пениться в результате взаимодействия с кислородом и контакта с внутренними частями мотора. Итоговые последствия реакции спровоцируют поломку мотора.

Масло Eneos

Масла этого бренда популярны в России, так как продукция представлена широким выбором синтетических, полусинтетических и минеральных смазочных материалов:

1. Эниос Супер Газолин 5W-40 – полностью синтетический продукт, который одинаково подойдет для импортных и российских марок автомобилей. Это масло гарантирует легкий пуск двигателя даже в условиях экстремально низких температур;
2. Эниос Турбо Газолин Минерал – минеральный смазочный материал, который предназначен для дизельных и турбодизельных моторов. Обеспечивает наличие масляной пленки даже для особо мощных двигателей;
3. Энеос SUPER DIESEL – принадлежит к классу полусинтетических масел, применяется для дизельных и бензиновых моторов. Считается все сезонным продуктом, так как выдерживает резкие перепады температур.

Можно ли смешивать масло Шелл Хеликс Ультра 5W30 и 5W40

Смешивание разных моторных масел – всегда связано с риском для силовой установки. Даже при использовании лубрикантов одного изготовителя, идентичной серии, но разной вязкости существует малая вероятность несовместимости компонентов формул.

Технически допустимо подобное смешивание, но при соблюдении условий.

1. Долив разрешен в критических ситуациях, когда мотор теряет смазку (течь в картере), а необходимо доехать до ближайшего СТО. В таком случае действует правило – «хоть на подсолнечном масле, лиж бы не на сухую».
2. После устранения поломки необходимо полностью сменить жидкость и масляный фильтр.
3. Предельное расстояние, допустимое для подобных действий – 150-200 км. за такое время силовая установка не успеет повредиться.
4. Не рекомендуется доливать более чем 25% от общей массы лубриканта в картере.

Аргументируется жесткая норма различием формул продуктов. Для получения определенной вязкости в состав внедряются узконаправленные стабилизаторы, загустители и депрессоры. Во время нагрева и продолжительного контакта, присадки могут мешать друг другу, что спровоцирует снижение рабочих свойств продуктов.

Какое масло следует использовать?

Выбирая масло для своего автомобиля, не забудьте о следующем. Марки 5W-30 и 5W-20 на самом деле обеспечивают практически одинаковую защиту двигателя, но они немного отличаются друг от друга в плане вязкости. 5W-30 – более густое масло, и ему нужно отдать предпочтение, если автомобиль будет работать при повышенной температуре окружающей среды, а 5W-20 обеспечит надежную защиту мотора в более прохладную погоду и поможет в какой-то степени сэкономить горючее.

Эксплуатационная гибкость в данном случае означает, что масла 5W-30 и 5W-20 одинаково хорошо работают независимо от погоды и времени года.

Idemitsu — идеальный вариант для российских условий

Говоря о лучшем японском масле, нельзя не упомянуть о бренде Idemitsu. Продукция активно используется в бензиновых и дизельных моторах. Производители также создали линейку трансмиссионных масел и масел для мотоциклов

Используется смазка в моторах преимущественно японских автомобилей, причем не важно в каких условиях он используется – в суровых или умеренных: масло адаптируется под изменения и эффективно защищает двигательных отсек от перегрева и окислительных реакций

Для бензиновых и дизельных двигателей Idenitsu производится в двух основных линейках – Zepro и Extreme. Первая группа масел реализуется для сегмента легковых автомобилей класса премиум. Технология производства смазки предусматривает использование атомарного молибдена, который способствует улучшению мощностных характеристик силовой установки, эффективному энергосбережению и повышению защитных свойств моторного масла. Заливать такую жидкость рекомендуется в новые силовые установки.

Моторные масла Idemitsu

Что касается группы Extreme, то она допускает ежедневное применение в обычных рабочих установках. Смазка стойко переносит температурные перепады, обволакивая каждый дюйм силовой установки прочной защитной пленкой.

Основной недостаток масла бренда Идемитсу – его высокая стоимость. Тем не менее, гарантированно высокие потребительские свойства жидкости вполне ее оправдывают. Главное при покупке такой смазки – внимательно осматривать тару на предмет подделки. Ввиду высокого спроса на японское моторное масло количество фальсифицированной продукции ежегодно растет.

Что касается преимуществ автомасел Идемитсу, то здесь стоит выделить следующее:

1. экологичность. Японское моторное масло этого бренда в своем составе содержат минимальное количество вредных примесей, что обеспечивает выхлопных газам максимально возможную безвредность.
2. эффективная чистка моторного отсека. Благодаря комплекту произведенных по запатентованным технологиям моющих присадок, масло вымывает из рабочей зоны остатки не переработанных смесей, частички грязи, попавшей внутрь ввиду разгерметизации конструкции или нагар от используемых ранее смазочных жидкостей.
3. увеличенный межзаменный интервал. Моторные масла Идемитсу из Японии сохраняют первоначальные свойства в течение многих тысяч километров пробега. Инженерам компании-производителя пришлось немало трудиться над созданием стойкой к устареванию технической смазки, тем не менее результат оправдал ожидания — масло превосходно справляется с длительной защитой двигателя.

Японское качество и высший стандарт

Новых автолюбителей часто терзают различные сомнения, а нужно ли применять японские моторные смазки в своем автомобиле, ведь продукт явно не из дешевых?

Отказ от покупки качественных моторных смазок из Японии обычно обуславливается тем, что автовладельцы сталкиваются с плохими отзывами по поводу дорогих масел.

Но еще одна проблема заключается в том, что все существующие иностранные масла на самом деле обладают особенными свойствами, создавая подходящие условия для наиболее слаженной работы систем в машине.

В авторынках предлагаются японские смазки для двс от разных изготовителей. Все они выполнены на высшем уровне по своим рабочим свойствам, однако если вам требуется приобрести идеальный товар для авто — отличными вариантом станут предложения от фирмы Mitasu. Большая часть товаров компании ориентирована на автомобили с пройденным километражем более 40 тысяч км.

Также фирма JX Nippon Oil гарантирует лучший в своем классе масляный товар под названием NEOS. Если вы думаете как это переводится, то слово имеет перевод «новая энергия». 80 процентов автопроизводителей советуют пользоваться маслом серии ММ ENEOS, что только подтверждает его высшее качество и одно из первых мест в топ рейтинге иностранных масляных смесей для мотора.

ТОП японских масел для автомобилей

Масла из Японии станут лучшим выбором автовладельца, который уважает свой автомобиль и хочет проездить на нем как можно дольше. По данной причине все любители покататься с ветерком мечтают о появлении на рынке универсального продукта с большим сроком годности и лучшими химическими свойствами. Таким продуктом являются масла как раз из Японии.

Многие специалисты имеют мнение, что смазки из Японии и вообще автомобильные запчасти иностранного изготовления могут гарантировать самый высокий показатель протекции двигательной установки, по этой причине при очередном посещении авторынка, владельцы авто пристально разглядывают витрины, на которых в большом количестве стоит продукт иностранного изготовления.

Никто не скажет, что иностранный продукт (особенно товар из Японии) по основным рабочим параметрам находится в списке лидеров среди всех мировых смазкам. Однако это так. Масла из Японии обладают самыми современными присадками и в целом лучшими характеристиками на рынке, однако перед тем как вы совершите свой окончательный выбор в пользу лучшего товара — стоит определиться, какая марка заслуживает доверия и какой их них лучше отдать свое предпочтение.

Лучшее полусинтетическое масло для двигателя Тойота Королла

Современная полусинтетика мало в чем уступает традиционным синтетическим маслам. Благодаря уникальным присадкам производителям удается повысить срок службы и стабилизировать вязкость при низкой температуре. Специалисты отобрали несколько моторных масел на полусинтетической основе, которые можно заливать в двигатели Тойота Королла.

TOYOTA SN 0W-20 4 л

Рейтинг: 4.9

Оригинальное моторное масло TOYOTA SN 0W-20 обладает отличным сочетанием высоких смазывающих способностей и демократичной цены. Продукт разрабатывался под широкий модельный ряд Тойота, в том числе и для малолитражки Королла. Эксперты отмечают сохранение всех свойств даже при низкой температуре. При этом детали находятся в прочной масляной пленке, даже когда двигатель работает в условиях максимальных нагрузок. Масло становится победителем нашего обзора.

Отечественные пользователи считают смазочную жидкость TOYOTA SN 0W-20 лучшим вариантом для периодического обслуживания авто. По наблюдениям владельцев Тойота Королла мотор работает тихо, улучшается приемистость. Кроме того, продукт имеет 5 ступеней защиты от подделок.

• высокое качество;
• стабильная вязкость при разных условиях работы;
• легкий пуск двигателя;
• повышается приемистость.

срок службы 10 тыс. км.

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30

Рейтинг: 4.8

Современные технологии применил немецкий производитель при создании полусинтетики LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30. Основа получена путем HC-синтеза, что приближает ее по основным свойствам к чистой синтетике. Эксперты похвалили продукт за отменную очистку деталей двигателя от продуктов сгорания. Не меняется со временем вязкость масла. Но больше всего российским автомобилистам понравилась рекордная морозоустойчивость смазочного материала (до -45°С). Масло занимает второе место в нашем обзоре только из-за высокой цены.

Не многие автолюбители готовы заплатить за полусинтетику больше, чем за синтетическое масло. Те пользователи, которые не пожалели денег, отмечают тихую работу мотора, повышение компрессии в цилиндрах.

• инновационная технология получения;
• отличные моющие свойства;
• морозоустойчивость;
• тихая работа двигателя.

высокая цена.

SHELL Helix HX7 5W-30

Рейтинг: 4.7

Моторное масло SHELL Helix HX7 5W-30 создавалось с применением синтетической технологии. Сочетание синтетики и минеральной составляющей помогли производителю добиться отличных рабочих характеристик. За счет низкой вязкости и снижения трения получается экономия топлива. Масло подходит для широкого модельного ряда бензиновых, дизельных и газовых моторов. Полусинтетика эффективно защищает детали двигателя от износа при эксплуатации автомобиля в жестких условиях. При этом привлекательно выглядит и стоимость продукта. Но слабая защита от подделок не позволили маслу обойти лидеров обзора.

Отечественные автомобилисты ценят полусинтетику за доступную цену, всесезонность, широкую сферу применения. Но в 25-градусный мороз наблюдается повышение вязкости.

• синтетическая технология получения;
• экономия топлива;
• широкая сфера применения;
• доступная цена.

• есть подделки
• густеет на морозе.

MOBIS SUPER EXTRA GASOLINE 5W-30

Рейтинг: 4.6

Хорошо зарекомендовала себя в автомобильных моторах корейское масло MOBIS SUPER EXTRA GASOLINE 5W-30. Оно разрабатывалась для двигателей автомобилей Hyundai и KIA, но отлично справляется со своей работой и в японских силовых агрегатах Тойота Королла. Главным достоинством продукта, по мнению экспертов, является сохранение рабочих свойств при интенсивной эксплуатации авто. Во многом отменных технических параметров производителю удалось достичь благодаря профессиональному комплекту присадок. Они успешно борются с загрязнениями, способствуют снижению трения, стабилизируют вязкость при повышении или понижении температуры.

Есть у полусинтетики и недостатки. На рынке встречается много подделок, к тому же сложно найти масло в автомагазинах.