Диагностический адаптер ELM327: что это такое и как использовать автосканер ELM327

Виды ELM327 сканеров

Особенность сканера OBD-II в том, что он налаживает связь с машинами, которые поддерживают его спецификации. Марка машины и протокол связи здесь роли не играют. Вид подключения также не имеет значения, но существуют некоторые особенности.

В зависимости вида подключение сканера к устройству, на которое выводится информация, автосканеры имеют такие версии:

• ELM327 Bluetooth,
• ELM327 USB,
• ELM327 Wi-Fi.

01
Автосканеры вида USB появились раньше, их цена доступнее, чем у беспроводных адаптеров. Они совместимы для использования со стационарным компьютером или ноутбуком с операционной Windows.

02
Сканеры для диагностики вида ELM327 Bluetooth так же совместимы с компьютерами, у которых имеется Bluetooth, но чаще данный сканер используют совместно с устройствами под управлением ОС Android, это могут быть смартфоны или планшеты.

03
Совместим с ноутбуками и Wi-Fi вариант сканера, так же подходит для владельцев айфонов и айпадов на базе операционной системы iOS.

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2020 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска (Россия, Азия, Европа, Штаты).

Где купить адаптер ELM 327?

Самым популярным и выгодным вариантом покупки является известный во всем мире китайский маркетплэйс AliExpress. Хочу дать ссылки на адаптеры, которые я покупал сам, которые проверял в работе и они имеют хорошие отзывы на платформе AliExpress:

OBD2 ELM327 – Адаптеры на “любой вкус”. Есть версии 1.5 и 2.1, также можно выбрать удобный для себя способ подключения Wi-Fi или Bluetooth. Есть возможность экспресс-доставки.

На страницах ниже я не заказывал, но отзывы положительные:

ELM327 Bluetooth – страница покупки адаптера с Bluetooth с возможность выбрать свою марку и модель автомобиля, для более точной работы адаптера. Отзывы положительные.В отзывах есть скриншот проверки программой ELM327 Identifier. Вывод проверки: Правильная 1.5. Проблем с работой нету.

ELM 327 Wi-Fi – Адаптер с подключением по Wi-Fi. Отзывы положительные. С программой Torque есть возможность подключиться с ОС iOS, также может работать с Windows и Android. 

Беспроводный сканер «iSaddle Bluetooth» OBD-II

Прибор «iSaddle Bluetooth» — простое компактное изделие, обладающее, тем не менее, обширными возможностями применительно к OBD-II диагностике автомобилей.

Помимо компактного исполнения, этот беспроводный сканер обладает характерными особенностями. По сути, прибор допускает прямое включение на стандартный порт DLC (Dynamic Load Control) транспортного средства и бессрочное использование в таком состоянии. То есть простыми словами этот момент можно охарактеризовать как «подключил и никогда не отключай».

Такой, примерно, внешний вид имеет терминал подключения сканера OBD-II (DLC), располагаемый обычно в нижней части фронтальной контрольной панели водителя

Схемой беспроводного сканера обеспечивается стабильное беспроводное соединение. Нет необходимости использовать какие-то провода или батареи питания. Беспроводный сканер OBD-II питается непосредственно от розетки интерфейса под диагностику.

Следует отдать должное разработчикам – аппаратом поддерживается весь набор существующих протоколов OBD-II. Физически устройство представляет собой небольшой по размерам адаптер, подключаемый к служебному порту автомобиля.

Беспроводный сканер серии «iSaddle Bluetooth» взаимодействует с любым типом:

• компьютера,
• планшета,
• смартфона,

посредством соответствующего диагностического программного обеспечения. Аппарат считывает диагностические коды неполадок общего назначения и специфичные от производителя (более 3000 вариаций).

Кроме того, электронная схема беспроводного сканера позволяет:

• сбрасывать коды неисправностей и выключать MIL (индикатор «Проверить двигатель»),
• устанавливать максимальное количество ответов по тесту,
• исключать пустые ответы ECU (ускорение передачи),
• сохранять в память уникальный идентификатор,
• ставить маску CAN и функцию фильтра,
• устанавливать переменную или фиксированную длину CAN,
• отправлять CAN удалённых кадров (РТР),
• выполнять другие операции.

Беспроводный сканер «iSaddle Bluetooth» OBD-II эффективно-качественный автомобильный сканер, учитывая поддержку всех протоколов OBD-II.

Поддерживаемые транспортные средства и подключение

Электроника беспроводного сканера работает на всех без исключения автомобилях, поддерживающих стандарт OBD-II, начиная от американских машин 1996 года выпуска и продолжая автомобилями европейского производства с 2001 года (дизели с 2003/2004).

Достаточно однажды подключить сканер к терминалу DLC автомобиля и можно забыть о приборе как таковом. Сопряжённый с телефоном, сканер в любой момент выдаст результат

Для справки: конкретное транспортное средство соответствует требованиям OBD-II при наличии разъёма DLC на 16 контактов. Плюс, информационный лейбл по выбросам транспортного средства содержит соответствие стандарту OBD-II.

Беспроводным диагностическим сканером «iSaddle Bluetooth» OBD-II поддерживаются многие популярные диагностические программы. В частности, можно отметить:

1. Поддержку программного обеспечения «TORQUE» для устройств «Android».
2. Программное обеспечение «OBDscope» для устройств «Symbian».
3. Сотовый телефон системы PPC (Windows Mobile),
4. «ScanMaster» для ПК и т. д.

С помощью различных программ выполняется показ различных функций «iSaddle».

Конечному пользователю доступно приобретение программного обеспечения, наиболее удобного и подходящего для работы. Однако всё программное обеспечение – это продукт сторонних разработчиков.

Рассмотрим, как задействовать на «iSaddle Bluetooth» OBD-II Scanner Tool популярную программу «TORQUE» на устройствах под операционной системой «Android».

Какие протоколы поддерживает адаптер ELM327

Итак разберем подробней протоколы и работу адаптер.

Связь с автомобилем через адаптер происходит с помощью специальных AT команд, методы которых прописаны в чипе. Программа посылает адаптеру команду, он считывает ее и реагирует исходя из запроса. Например если мы отправим адаптеру команду SP 00, он переключиться в автоматический режим распознания протоколов. Существует большой перечень AT команд для elm327, найти их можно в мануалах к адаптеру.

Для передачи данных от адаптера к блоку управления по проводам изобрели протоколы. Если говорить простым языком, это правила, по которым сигнал передается от устройства к устройству. В автоиндустрии существует целый ряд протоколов, ниже представлен список тех, которые распознаются адаптером ELM327 версии 1.5:

1. SAE J1850 PWM (41.6кбит)
2. SAE J1850 VPW (10.4кбит)
3. ISO9141-2 (5 бит init,10.4кбит)
4. ISO14230-4 KWP (5 бит init,10.4кбит)
5. ISO14230-4 KWP (fast init,10.4кбит)
6. ISO15765-4 CAN (11бит ID,500кбит)
7. ISO15765-4 CAN (29бит ID,500кбит)
8. ISO15765-4 CAN (11бит ID,250кбит)
9. ISO15765-4 CAN (29бит ID,250кбит)
10. SAE J1939 CAN (29бит ID,250*кбит)
11. USER1 CAN (11*бит ID,125*кбит)
12. USER2 CAN (11*бит ID,50*кбит)

Все современные автомобили работают по одному из этих протоколов. Перед покупкой адаптера, Вы можете проверить, какой из протоколов у вашего авто и убедиться, сможет ли адаптер прочитать ваш автомобиль. Теперь понятно, почему elm327 версии 2.0 может не подключаться к вашему авто?

https://youtube.com/watch?v=MwVfsGSOZVs

Так же, существует ряд нестандартных протоколов, таких как nissan cunsult 1, consult 2, их так же называют JOBD. Эти протоколы работают по измененным скоростям передачи данных, поэтому простыми командами адаптеру их не понять. Существуют программы, которые “умеют” работать с такими протоколами. Одна из таких программ CARZIS для Android устройств.

Устройство и диагностика с помощью беспроводного Bluetooth автосканера

Перед тем как купить адаптер ELM327 Bluetооth, ознакомимся с технической стороной вопроса, рассмотрим всё по порядку. Что такое автосканеры ELM327? На самом деле так называется микросхема. Разработан контроллер канадской фирмой ELMElectronics. Внутренняя архитектура чипа считывает и преобразовывает данные по протокола авто любых марок в код, который расшифровывается программой.

Чтобы считать информацию, требуется её получить, а далее преобразовать, как раз для этого нужен контроллер OBD II — «мостик» между бортовым компьютером/ЭБУ автомобиля и адаптером ver. 1.5 ELMЗ27.

Как подключить на Android

Для подключения сканера ELM327 используется специальное гнездо, которое расположено под рулевой колодкой автомобиля (в салоне).

Полезно! Если сканер устанавливается на ВАЗ и прочие отечественные авто до 2006 года выпуска, то, скорее всего, потребуется воспользоваться переходником или адаптером.

Далее, необходимо:

Скачать в Google Play небольшую утилиту Torque. Это приложение считается самым лучшим, так как оно позволяет дополнительно считывать ошибки систем авто.

• Подключить ELM327 в соответствующий разъем.
• Завести двигатель авто.
• Активировать блютуз на мобильном устройстве.
• Зайти в настройки смартфона и перейти в «Беспроводные сети Bluetooth».
• Нажать на «Поиск нового оборудования».
• Дождаться, пока на экране телефона не отобразится список доступных устройств.
• Выбрать из них OBD 2 и соединиться с ним. Для этого требуется указать специальный код сопряжения, чаще всего это 1234 или 0000.
• Когда подключение ELM 327 bluetooth будет завершено, можно переходить к настройкам. Для этого заходим в Torque и выбираем «OBD 2 настройки адаптера».
• Далее, необходимо выбрать устройство Bluetooth, то есть сам сканер ELM 327.

Через некоторое время установится соединение, и можно будет приступать к диагностике систем автомобиля.

Совместимость с авто

Модуль сканирования достаточно популярный, но подходит не для всех автотранспортных средств. У вас изначально в авто должен стоять разъём OBD2 состоящий из 16 пинов.

Список авто:

• США от 1997.
• Япония от 2000 года.
• Европейки от 2001 (бензин) и от 2004 (дизель).
• Китай от 2008 года.
• Отечественные от 2010 года.

Для более старых моделей могут помочь переходники.

Переходники

Про разъёмы я ещё рассказал не все. В некоторых старых авто есть своё подключение, куда можно также приконнектить ЕЛМ327, но для этого понадобится переходник:

GM 12 Pin – OBD2 16 Pin: Daewoo (до 2000 ), Lanos, Таврия, Sens, ВАЗ с инжекторными моторами (до 2002).

Nissan 14 pin – OBD 16 pin: Nissan 1989 – 2000 гг.

KIA 20 pin – OBD 16 pin: для всех автомобилей KIA. Перед покупкой посмотрите, чтобы разъём был действительно 20-ти пинным.

Toyota 22 pin – OBD 16 pin: старые Toyota.

По сути вам нужно посмотреть на колодку OBD-2 и рассмотреть все видимые контакты, которые там присутствуют, если их достаточно, то значит модуль без проблем можно подключить. Если их недостаточно, то подключить его не получится.

Взгляните на картинку выше. Каждое из подключений работает на основе своего протокола. Например, седьмой (7) подключается по ISO 9141-2. А вот заземление кузова, сигнальное заземление, Line ISO (SAE) (7 и 16) и Напряжение АКБ работают на другом протоколе – ISO14230-4KWP2000.

Также на рынке есть два типа адаптеров:

• Оригинальный с версией 1.5.
• И от стороннего производителя – версии 2.1.

Также совместимость можно узнать исходя из стандартов, которые использует тот или иной модуль. Сами стандарты пишутся в спецификации или на самой коробке. В общем все просто – смотрим на стандарт, а потом на таблицу ниже.

Вообще каких-то проблем с подключением не должно возникнуть. С подключением ELM327 мы разобрались.

Проверка версии адаптера ELM327

Существует множество программ, с помощью которых можно определить версию адаптера ELM327, одна из ELM327 Identifier. Программа работает с адаптерами ELM327 Bluetooth и Wi-fi версий. Программа посылает адаптеру AT команды и в зависимости от ответа распознает его версию. Для проверки версии сканера ELM327 необходимо провести несложные манипуляции:

• Подключить автосканер к разъему OBD2, провернуть ключ в крайнее положение.
• Подключить телефон с адаптером.
• Войти в приложение, нажать клавишу «Соединение» выбрать Ваш ELM327 и способ подключения.
• При правильном подключении начнется автоматическая проверка адаптера ELM327.
• После окончания проверки Вам будут показаны результаты команд, которые поддерживание автосканер.
• При нажатии на «Результаты» программа покажет все пункты по проверке адаптера, которые можно сохранить для дальнейшего анализа.

Перед приобретением адаптера ELM327 например в Китае, уточните у продавца версию чипа, покупайте автосканер с чипом PIC18F25k80 версии 1.5. Такой адаптер успешно пройдет проверку программой и будет работать на многих марках авто.

Что касается адаптеров ELM327 v2.1 версии, то большинство из них работают не со всеми протоколами авто, а значит могут прочитать не все модели автомобилей.

Работа по CAN линии часто происходит с ошибками и внезапными отключениями. Это происходит от того, что Китайские изготовители устанавливают недорогой чип, который не работает с прошивкой адаптера.

Проверить автосканер ELM327 можно при помощи отправки ему AT команд. Таким образом вы узнаете все ли команды понимает ваш сканер. Это необходимо сделать, т.к. многие приложения чувствительны к набору команд. Приложение ELM327 Identifier помогает провести такую проверку быстро и в автоматическом режиме.

Этап 1: Подготовка

Перед непосредственным использованием диагностического девайса следует подготовить и Android, и сам автомобиль. Шаги следующие:

1. Установите на смартфон (планшет) одну из программ, упомянутых на втором этапе.
2. Найдите разъём подключения к бортовому компьютеру и присоедините к нему прибор. Конкретное его местоположение зависит от марки, модели и года производства авто – обратитесь к сервисному мануалу или поищите в интернете.

Некоторые модели машин допускают диагностику только с включённым двигателем, поэтому в процессе соединения прибора и Андроид авто может потребоваться завести и поставить на холостой ход.

Также необходимо заранее произвести сопряжение ELM327 и смартфона либо планшета. Делается это очень просто:

1. Первым делом включите Bluetooth на Андроиде: перейдите по пунктам «Настройки» – «Беспроводные сети» – «Bluetooth» или их аналогам в вашей прошивке, либо сделайте долгий тап по соответствующему значку в шторке.

   Переведите переключатель в активное положение, и обязательно убедитесь, что пункт «Видно всем» (может называться также «Видимость») тоже включён.

Произведите сканирование устройств – диагностические приборы скорее всего будут обозначены как «OBD2», «scantool», «obdkey» или похожее по смыслу. Тапните по соответствующей позиции для сопряжения.

Для коннекта понадобится ввести четырёхзначный ПИН – обычно это последовательности 1234, 6789, 0000 и 1111.

После сообщения об удачном соединении можно переходить к приложениям диагностики.

CDP TCS

Одно из самых дорогих устройств для диагностики автомобилей среди представленных на AliExpress. Его стоимость составляет примерно 3000 рублей. Но при этом сканер отличается премиальным уровнем проверки, близким к известным одномарочным адаптерам.

Автосканер сделан на чипе 9241A. Есть, как Bluetooth-, так и проводное соединение. С адаптером применяется провод FT232RQ. Может работать практически с любыми типами мобильных гаджетов. Провод для подключения съёмный. В сканере установлено профессиональное программное обеспечение. Оно позволяет определять даже редкие и нетиповые неисправности. Поэтому его можно использовать не только для самостоятельного ремонта автомобиля, но и в автосервисах, особенно небольших.

Устройство предназначено для диагностики практически любых автомобилей, начиная с 1995 года и включая грузовики или автобусы. Подходит для проверки машин российского производства. Несмотря на то, что ошибки с подключением практически исключены, при покупке нужно заказывать необходимую для конкретной модели и марки прошивку.

Сканер известен своей высочайшей точностью, долговечностью и удобством применения. Он отличается скоростным соединением и множеством полезных опций. Устройство обладает меню на 16 языках, в том числе и на русском. Настройки понятные и удобные. Адаптер защищён от перепадов напряжения и позволяет не разряжать аккумулятор автомобиля.

Есть ли официальные представители ElmElectronics в России?

Важно отметить, что оригинальная микросхема – только Канадская. Занимается их производством фирма ElmElectronics

Больше никто и нигде не имеет права ее выпускать! У этой фирмы нет никаких региональных представительств. Вот цитата с сайта

Таким образом, все самозваные «Официальные представители и дистрибьюторы» ElmElectronics просто напросто мошенники или, в лучшем случае, вводящие людей в заблуждение продавцы.

Примечателен и тот факт, что фирма ElmElectronics, которая выпускает эти самые знаменитые чипы, не занимается выпуском готовых сканеров ELM327. Их сборкой занимаются все кому не лень!

Оригинальный чип ELM327 с доставкой из Канады стоит 29 американских рублей или 1100руб на наши деньги. И это только чип! Без преобразователей интерфейса, без корпуса, светодиодов и т.д.

ScanMaster-ELM

Платная программа

ScanMaster-ELM — одна из немногих программ, подходящих для проведения компьютерной диагностики практически всех марок и моделей автомобилей, оснащенных разъемом OBD-II. Это разработка немецких программистов из WGSoft — компании, специализирующейся на написании автоматизированного диагностического программного обеспечения для автомобилей и мотоциклов. К сожалению, программа ScanMaster-ELM не бесплатна, и не имеет поддержки русского языка (но ее популярность в России велика, потому любителями были разработаны русификаторы, хотя и не совсем полные).

Разработчики ScanMaster-ELM описывают свой продукт следующим образом: «Любые электронные модули автомобилей, поддерживающие OBD-II (т.е. обменивающиеся техническим данными с ЭБУ), автоматически распознаются программой, и могут быть диагностированы». И речь идет не только о двигателях, а также о трансмиссиях, автоматических коробках передач, тормозных системах и других электронных и электромеханических компонентах авто.

ScanMaster-ELM предоставляет полный функционал при работе с ELM237-адаптерами, обеспечивая пользователей следующими возможностями:

• Поддержка всех типов адаптеров ELM237 — RS232, USB, Bluetooth и WLAN, работающих с использованием протоколов K-Line, KWP2000, J1850 VPW/PWM и 4 разновидности CAN (11/250, 11/500, 29/250 и 29/500).
• Считывание текущих параметров систем управления с последующим представлением получаемых в режиме реального времени потоковых данных в виде таблиц и графиков.
• Получение сохраненных ЭБУ параметров на момент возникновения ошибок.
• Получение хранящихся в памяти ЭБУ кодов неисправностей и их подробное описание.
• Стирание из памяти ЭБУ кодов неисправностей, копий текущих параметров систем, результатов, полученных в ходе тестирования датчиков.
• Считывание и вывод на экран результатов тестирования кислородных датчиков.
• Просмотр результатов тестирования систем, отвечающих за контроль катализатора, рециркуляции выхлопных газов и вентиляции топливного бака.
• Запуск внутренних диагностических тестов состава топливно-воздушной смеси, пропусков зажигания, компонентов, влияющих на работу выхлопной системы, с возможностью просмотра результатов в режиме реального времени.
• Управление всеми бортовыми системами, управляющимися ЭБУ.
• Получение VIN-кодов и калибровочных данных диагностируемого автомобиля.
• Просмотр кодов ошибок, которые были удалены ранее.
• Визуализация на компьютере информации с приборной доски автомобиля (тахометр, спидометр, термометр и т.д.).

• Получение данных в режиме реального времени абсолютного давления во впускном коллекторе, массового расхода топлива и др. систем.
• Тестирование (замер) мощности двигателя с предварительно заданными параметрами авто (вплоть до размеров шин и веса водителя с пассажирами) и коробки передач во всех режимах работы (номеров передачи).
• Возможность настройки собственных таблиц конфигурации (наборов параметров PID) и многое другое.

В качестве бонуса в программе ScanMaster-ELM предусмотрены специальные режимы диагностики автомобилей Opel и Alfa.

Программа ScanMaster-ELM доступна для смартфонов под управлением iOS (платная) и Android (бесплатная, но с урезанным функционалом). На момент написания обзора сость одной лицензионной копии программы ScanMaster-ELM составляла €75.

Распиновка OBD 2

Схема подключения контактных элементов к диагностической колодке:

1. Резервный контакт. В зависимости от производителя, на него может выводить любой сигнал. Он назначается разработчиком авто.
2. Пин К. Используется для отправки разных параметров на блок управления. Во многих авто обозначается как шина J1850.
3. Резервный контакт, который назначается производителем автомобиля.
4. «Масса» диагностической колодки, подключенная к кузову транспортного средства.
5. «Масса» сигнала диагностического адаптера.
6. Контактный элемент для обеспечения прямого подключения цифрового CAN-интерфейса J2284.
7. Контакт для подключения канала К в соответствии с международным стандартом ISO 9141-2.
8. Резервный контактный элемент, назначается производителем автомобиля.
9. Запасной контакт.
10. Пин, необходимый для соединения с шиной класса J1850.
11. Назначение данного контакта определяется производителем машины.
12. Назначается разработчиком авто.
13. Резервный пин, назначает производитель.
14. Дополнительный контактный элемент для подключения цифрового CAN-интерфейса J2284.
15. Пин для канала L, предназначенный для соединения в соответствии со стандартом ISO 9141-2.
16. Плюсовой контакт для подключения напряжения электросети автомобиля, рассчитанный на 12 вольт.

В качестве примера заводской распиновки колодки можно использовать автомобиль Хендай Соната. В этих моделях первый контакт разъема предназначен для получения сигналов от управляющего модуля антиблокировочной системы. Пин под номером 13 используется для считывания импульсов от ЭБУ (электронного блока управления), а также контроллеров подушек безопасности.

Типы распиновок могут быть разными в зависимости от класса протокола:

1. Если в автомобиле применяется стандарт ISO9141-2, то активация данного протокола производится посредством использования контакта 7. Пины под вторым и десятым номером не задействованы и являются неактивными. Для отправки информации используются контактные элементы 4, 5, 7 и 16. В зависимости от авто, для этой задачи может быть применен контакт 15.
2. Если в автомобиле реализован протокол SAE J1850 типа VPW, то в разъеме задействованы второй, четвертый, пятый и шестнадцатый контакты. Такими колодками обычно оснащаются транспортные средства от General Motors европейского и американского производства.
3. Возможно использование протокола J1850 в режиме PWM. Такое применение предусматривает дополнительное задействование десятого пина. Подобный тип разъемов устанавливается на автомобили Форд. Независимо от вида выхода, седьмой контакт не используется.

Канал «MotorState» подробно рассказал о распиновке OBD 2 диагностических разъемов для авто.

Моя практика

Вот лично я считаю, что у всех владельцев с АКПП, должен быть такой аппарат. Почему? ДА потому что просто вы можете считывать показания температуры, как с двигателя, так и с АКПП

Как известно перегрев автоматической трансмиссии — убивает ее, и неважно автомат у вас или вариатор. Перегрева быть не должно! Температура должна находиться в пределах 90 – 100 градусов Цельсия

Если она у вас выше, то износ АКПП идет в разы быстрее. И вам нужно что-то делать.

Перегрев может быть вызван старым маслом, забитым радиатором снаружи, нужно его промыть на мойке, внутри – опять же от износа масла могут быть отложения, от больших нагрузок резко «жарите с места» и держите темп уже в течение полчаса, банально тяните какой-то прицеп, либо просто не хватает штатного радиатора.

В общем если информация по перегреву получена, уже есть мысли куда думать! И вот такой вот маленький приборчик поможет вам в этом.

Сейчас небольшая видео версия смотрим.

Совместимость ELM327 с автомобилем

Сканер ELM 327 подключается к автотранспортному средству при помощи специального разъема OBDII .

Устройство совместимо со следующими моделями авто:

• машины 1996 года изготовления, произведенные в Европе или США;
• 2003 года японского производства;
• 2001 года европейского производства, работающие на бензиновом двигателе;
• дизельные авто, изготовленные после 2004 года;
• транспорт китайских производителей.

Колодки для подключения установлены практически во всех вышеперечисленных автомобильных средствах. Для проверки наличия нужного разъема необходимо заглянуть под капот или в проем двери. Там должна быть расположена небольшая пластинка из металла или наклейка с обозначением OBDII либо OBD2 .

Переходники для автосканера

Google Android

Google Android поддерживает адаптеры c классическим Bluetooth (версии 1.х, 2.х, 3.х) и Wi-Fi.

Адаптеры Bluetooth в работе с Android имеют как преимущества, так и недостатки, по сравнению с адаптерами Wi-Fi, но они очень зависят от сборки и настроек Android на вашем устройстве.

Преимущества: адаптеры Wi-Fi мешают работе мобильного интернета (потому что ваш смартфон/планшет будет пытаться выйти в Интернет через Wi-Fi сеть адаптера), а адаптеры Bluetooth — не мешают .

Недостатки: некоторые смартфоны/планшеты на Android некорректно работают с несколькими одновременно подключенными Bluetooth устройствами (например, с Bluetooth адаптером и мультимедийной системой автомобиля).

Совместимость с авто

Модуль сканирования достаточно популярный, но подходит не для всех автотранспортных средств. У вас изначально в авто должен стоять разъём OBD2 состоящий из 16 пинов.

• США от 1997.
• Япония от 2000 года.
• Европейки от 2001 (бензин) и от 2004 (дизель).
• Китай от 2008 года.
• Отечественные от 2010 года.

Для более старых моделей могут помочь переходники.

Про разъёмы я ещё рассказал не все. В некоторых старых авто есть своё подключение, куда можно также приконнектить ЕЛМ327, но для этого понадобится переходник:

GM 12 Pin – OBD2 16 Pin: Daewoo (до 2000 ), Lanos, Таврия, Sens, ВАЗ с инжекторными моторами (до 2002).

Nissan 14 pin – OBD 16 pin: Nissan 1989 – 2000 гг.

KIA 20pin –OBD 16pin: для всех автомобилей KIA. Перед покупкой посмотрите, чтобы разъём был действительно 20-ти пинным.

Toyota 22 pin – OBD 16 pin: старые Toyota.

По сути вам нужно посмотреть на колодку OBD-2 и рассмотреть все видимые контакты, которые там присутствуют, если их достаточно, то значит модуль без проблем можно подключить. Если их недостаточно, то подключить его не получится.

Взгляните на картинку выше. Каждое из подключений работает на основе своего протокола. Например, седьмой (7) подключается по ISO 9141-2. А вот заземление кузова, сигнальное заземление, Line ISO (SAE) (7 и 16) и Напряжение АКБ работают на другом протоколе – ISO14230-4KWP2000.

Также на рынке есть два типа адаптеров:

• Оригинальный с версией 1.5.
• И от стороннего производителя – версии 2.1.

Также совместимость можно узнать исходя из стандартов, которые использует тот или иной модуль. Сами стандарты пишутся в спецификации или на самой коробке. В общем все просто – смотрим на стандарт, а потом на таблицу ниже.

Вообще каких-то проблем с подключением не должно возникнуть. С подключением ELM327 мы разобрались.

С какими автомобилями совместим сканер

Чтобы определить какой автосканер подходит для личного авто, достаточно определить протоколы обмена данными. Для этого необходимо взглянуть на колодку OBD-2 и уточнить, какие контакты на ней присутствуют:

• Наличие контакта 7 (K-Line) говорит о том, что для диагностики используется протокол ISO 9141-2. Такие диагностические разъемы используются в автомобилях азиатского и европейского производства.
• Выводы 4, 5, 7, 15 и 16 свидетельствуют о протоколе ISO14230-4KWP2000, который обычно используется на машинах Daewoo, KIA, Hyundai, Subaru STi и на некоторых моделях Mercedes.

Во всех описанных выше случаях можно смело пользоваться сканером ELM327. Кроме этого, он будет беспрепятственно работать с протоколами:

• SAE J1850 PWM/VPW;
• ISO 15765-4 CAN 29/11 bit 250/500 Kbaud;
• SAE J1939.

Как правило, автосканер ELM327 без проблем устанавливается и подключается на любой автомобиль.

Apple iOS (iPhone/iPad)

Apple iOS (iPhone/iPad) поддерживает адаптеры Bluetooth LE ( 4.0 )и Wi-Fi. Адаптеры, использующие классический Bluetooth (версии 1.х, 2.х, 3.х) невозможно использовать с устройствами Apple iOS из-за ограничений в операционной системе iOS.

При этом адаптеры Bluetooth 4.0 имеют ряд преимуществ перед адаптерами Wi-Fi:

Во-первых, адаптеры Wi-Fi мешают работе мобильного интернета (потому что ваш iPhone/iPad будет пытаться выйти в Интернет через Wi-Fi сеть адаптера), а адаптеры Bluetooth LE (4.0) — не мешают.

Во-вторых, Apple iOS позволяет Car Scanner работать с адаптерами Bluetooth LE в фоновом режиме, даже когда программа свернута. К сожалению, с Wi-Fi адаптерами работать в фоне нельзя — как только вы сворачиваете приложение, его работа будет приостановлена. К сожалению, это дело рук операционной системы Apple iOS и обойти его нельзя.

В-третьих, некоторые адаптеры Wi-Fi не совместимы с iOS 11: Apple iOS 11 просто отказывается направлять трафик в Wi-Fi сеть, создаваемую такими адаптерами (зависит от конфигурации сети Wi-Fi адаптера).

Чтобы не попасть на адаптер, которые не поддерживается новой версией iOS, я советую покупать адаптер с поддержкой Bluetooth 4.0.

Пожалуйста, обратите внимание на версию Bluetooth! Это чрезвычайно важно для iPhone/iPad. Ежедневно я получаю письма от невнимательных пользователей iOS, которые купили в Китае адаптер с классическим Bluetooth и я вынужден их расстраивать: использовать такие адаптеры с iPhone/iPad невозможно. Абсолютно

Никак. Ни одна другая программа тоже не сможет использовать такой адаптер, потому что ограничения лежат в архитектуре операционной системы Apple iOS и их невозможно преодолеть

Абсолютно. Никак. Ни одна другая программа тоже не сможет использовать такой адаптер, потому что ограничения лежат в архитектуре операционной системы Apple iOS и их невозможно преодолеть.

Этап 2: Использование приложений для ELM327

Программ для работы с приборами-сканерами на рассматриваемом чипе существует немало, но в качестве примера мы рассмотрим пару самых популярных решений.

Torque

Приложение Torque было и остаётся универсальным софтом для работы с OBD2-сканерами, поэтому начать хотим именно с него.

1. Запустите программу и подождите, пока она считает данные с бортового компьютера.

Показатели датчиков отображаются в виде виджетов. По умолчанию программа показывает только один, но можно добавить несколько – для этого сделайте долгий тап по экрану и в контекстном меню выберите требуемый.

Для доступа к остальным функциям вызовите меню нажатием на кнопку с шестерёнкой слева внизу.

Если вам требуется просмотреть ошибки, которые выдаёт электронный блок управления (ЭБУ), выберите в меню пункты «Fault Codes» – «Show logged faults». В случае обнаружения ошибок приложение отобразит коды.

Из меню можно просмотреть и старые, уже исправленные ошибки – для этого выберите опцию «Показывать исторические ошибки».

В полной версии Torque Pro доступны расширенные возможности вроде включения экономайзера, но ответ на вопрос «стоит ли за них платить?» оставим на усмотрение пользователя.

InCarDoc

Ранее известное как OBD Car Doctor, это решение наиболее совместимо с автомобилями, произведенными в постсоветских странах, поэтому является хорошей альтернативой вышеупомянутому Торк Лайт для их владельцев.

1. После запуска понадобится выбрать режим подключения. В нашем случае это будет Bluetooth, поэтому отметьте соответствующую опцию и нажмите «ОК».

После установки соединения появится главный рабочий экран ИнКарДок. Управление функциями приложения происходит через меню, открыть которое можно нажатием на кнопку с тремя полосками.

Доступны несколько опций, но мы остановимся на самых востребованных, а именно, «Динамические параметры» и «Диагностика».

Под динамическими параметрами подразумеваются несколько характеристик двигателя, таких как обороты в минуту, режимы работы топливной системы, температура и расход воздуха, и прочее. Конкретный набор отображаемых параметров и возможность управления ими зависит от автомобиля и его ЭБУ.

Диагностический режим позволяет просмотреть возникающие ошибки, и, что самое главное, показывает их описания. Плюс полученные данные можно отправить в социальные сети или по электронной почте – например, для связи с сервисным центром или знакомым автомастером.

InCarDoc имеет немало преимуществ, но есть и недостатки – часть функциональности доступна только в платной версии, плюс в свободно распространяемом варианте отображается реклама.

Опишите, что у вас не получилось.
Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.

ИТОГ

Что в итоге? Полезен ли китайский ELM за примерно 5 баксов (средняя цена) или это банально деньги на ветер? В целом я думаю — ПОЛЕЗЕН, 300 рублей не такие большие деньги, а ту информацию и возможности которые он дает – СТОЯТ реально намного больше (вспоминаем о АКПП). Ведь просто скинуть ошибку и прочитать ее код, на официальном СТО стоит в разы дороже, да и у «неофициалов» отдадите от 500 рублей, за один сеанс.

Есть конечно свои проблемы — не все они нормально работают, качество может хромать (бывает дикий подпольный Китай), можно нарваться на версию 2.1! Поэтому нужно брать у нормальных продавцов, с проверенными отзывами и репутацией, пусть он будет стоять у него немного дороже.

На этом собственно все! Читайте мой АВТОБЛОГ, подписывайтесь на обновления.

Похожие новости

• На сколько хватает карты памяти в видеорегистраторе
• Как работает навигатор. Разберем рядовую машину, а также выясним…
• SHO-ME Combo Slim. Обзор, отзыв, полезно будущим владельцам