Преимущества и недостатки
Относительно систем помощи водителю существует одно важное правило: ни один современный ассистент не отменяет необходимость самостоятельного контроля над транспортным средством. Даже самая усовершенствованная модель приборов имеет свои ограничения
NVA-системами практично пользоваться по таким причинам:
- По картинке на экране устройства водителю легче ориентироваться в границах дорожного покрытия, особенно в сумерках, когда свет фар еще не так эффективно справляется с задачей;
- Дисплей имеет оптимальные габариты, благодаря чему водителю не нужно присматриваться к тому, что показывает прибор, и не отвлекается от дороги;
- Даже если автомобилист по естественным причинам не заметит пешехода или выбежавшее на дорогу животное, устройство поможет предотвратить столкновение, выдав более четкую картинку по сравнению с тем, что видит сам автомобилист;
- Благодаря надежности устройства водитель с меньшими усилиями всматривается в дорогу и не так сильно устают его глаза.
Тем не менее, даже у самой продвинутой системы есть существенные недостатки:
- Большинство моделей распознают неподвижные объекты или те, которые передвигаются по ходу движения транспорта. Что касается животных, перебегающих дорогу, многие устройства не вовремя оповещают водителя об опасности. Например, камера может распознать препятствие на краю дороги. На основании этого водитель предпримет маневр для объезда животного, которое движется в сторону маневра. Так как камера из-за этого передает картинку с задержкой, водитель может совершить наезд на объект. Подобные ситуации минимизируются в более дорогих моделях, способных распознавать скорость передвижения объектов и быстрее передают изображение на дисплей.
- Когда идет дождь или на улице сильный туман, устройство не работает, так как капли влаги отражают лучи, искажая их траекторию.
- Даже если монитор будет расположен в поле зрения водителя, ему нужно будет одновременно следить и за дорогой, и за картинкой на экране. Это усложняет задачу, что в некоторых случаях отвлекает от вождения.
Итак, устройство ночного видения способно облегчить работу водителю, но все же стоит помнить, что это всего лишь электронный помощник, у которого могут наблюдаться сбои. Непредвиденные ситуации способен предотвратить только водитель, поэтому ему все равно нужно быть предельно внимательным, пока автомобиль движется.
Вот небольшое видео о том, как работает подобная система в реальных условиях:
Прибор ночного видения в авто! Lanmodo Vast1080P
Смотрите это видео на YouTube
Системы ночного видения, разработанные крупными концернами
Каждый автопроизводитель всегда старается привносить что-то новое в созданные ранее функции и системы. Поэтому некоторые крупные автомобильные концерны разработали свои разновидности приборов ночного видения. Приведем самые известные примеры.
Night View Assist Plus от Mercedes-Benz
Ярким образцом активной системы NVA является разработка концерна Мерседес – Night View Assist Plus. Ее уникальная особенность заключается в том, что система сможет проинформировать водителя даже о небольших ямах и неровностях дорожного полотна, а также предупредить пешеходов о возможной опасности.
Работа Night View Assist Plus происходит следующим образом:
- высокоточные инфракрасные датчики фиксируют малейшие препятствия, возникающие на дороге;
- видеокамера определяет, в какое время суток происходит поездка на автомобиле, а также воспроизводит все детали дорожной обстановки;
- электронный блок управления анализирует поступающую информацию и выводит ее на экран монитора.
Наиболее результативно система от Мерседес работает в условиях, когда скорость автомобиля превышает 45 км/ч, а расстояние от транспортного средства до препятствия или пешехода составляет не более 80 метров.
Dynamic Light Spot от BMW
Еще одной значимой разработкой является система Dynamic Light Spot, созданная инженерами немецкой компании БМВ. В основе используется интеллектуальный прибор ночного видения, который стал еще более совершенным в отношении безопасности пешеходов. Фиксировать опасную близость людей к дороге позволяет уникальный датчик сердцебиения, который может обнаружить человека или другое живое существо на расстоянии до 100 метров.
Вместе с остальными элементами системы, в оптику автомобиля монтируются дополнительные светодиоды, которые своевременно привлекут внимание пешеходов и предупредят их о приближении машины
Night Vision от Audi
Тепловизионная камера в Audi A8 В 2010 году свою новинку представил концерн Ауди. Тепловизионная камера А8, удобно разместившаяся на машине возле эмблемы авто на расстоянии до 300 метров
Людей система выделяет желтым цветом, чтобы гарантированно привлечь внимание водителя. Также бортовой компьютер Audi способен вычислить возможную траекторию движения пешехода
Если автоматика определит, что пути автомобиля и человека пересекутся, пешеход будет отмечен на дисплее красным цветом. Дополнительно система воспроизведет звуковой сигнал, который предупредит об опасности.
Что такое ПНВ и его предназначение
Устройства нового поколения значительно меньше не только по весу, но и по размерам. Снаряжение остается специфическим и узкоспециализированным. Его увидишь далеко не в каждом доме, если только это не место обитания охотника, спасателя и сотрудника МЧС, работника частной охранной организации или натуралиста.
Для них электроника является неотъемлемым девайсом ежедневной работы. Спасатели применяют прибор с тепловизором для поиска людей из-под завалов, солдаты контролируют местность в условиях плохой видимости. Прибор ночного видения или ПНВ подходит для автомобиля, если приходится ездить в темное время суток, но хочется избежать опасных столкновений.
Классификация приборов
Прежде чем отправиться в магазин или заказать устройство с Aliexpress, стоит разобраться в том, какие бывают приборы. Самые популярные модели:
- Монокуляр. Напоминает усовершенствованную подзорную трубу. Компактный, потому удобен при транспортировке. Обычно, качество соответствует цене.
- Бинокль. Оснащен стереозрением, которое увеличивает угол обзора, многократным зумом, используется в условиях малой освещенности. Бывает 2-х видов: военный и гражданский.
- Очки. Устройство крепится на голову, оснащено одним преобразователем и одним объективом, но одна и также картинка выводится перед глазами за счет распараллеливания сигнала.
- Прицел. Конструкцией напоминает монокуляр, но обладает функцией предельной сетки, системой оценки дальности и хвостиком для крепления на оружие.
Конкретный тип прибора выбирается исходя из нужд покупателя, но важно провести сравнение моделей, а потом решить — какой лучше купить. Характеристики и описание – вот что становится путеводными звездами в ассортименте ПНВ
Критерии выбора устройства
При сравнении изделий следует обратить внимание на следующие параметры:
- Сигнал/шум. От них зависит, насколько качественным будет изображение при плохой видимости. Лучше покупать модели с соотношением меньше 20.
- Разрешение. Параметр также влияет на качество картинки. Самое лучше разрешение 30-70 lp/mm. Новые модели выдают хорошую детализированную картинку.
- Увеличение. Параметр указывается в наименовании прибора. Например, если указано 4x, это означает, что увидеть объект с расстояния 40 метров можно как с 10 м. В ПНВ это величина зависит в основном от объектива. Чем параметр больше, тем дороже будет техника, а угол обзора – меньше.
- Поле зрения. Чем оно выше, тем больше пространства удастся промониторить. Это особенно полезно для охотников, так как широкий угол обзора позволит точнее продумать свои действия и быстро сориентироваться.
- Размер объектива. Чем он больше, тем ярче выдаваемая картинка. Важная характеристика – светосила. Чем меньше фокусное расстояние объектива к его диаметру, тем менее темной картинка получится.
- Фокусировка. Обозначает расстояние, с которого наблюдатель четко видит объект. Для людей с плохим зрением стоит приобрести прибор с диоптрийной коррекцией окуляра. Автоматическая фокусировка – идеальный вариант.
- Габариты. Популярность моделей во многом зависит от этого параметра. Кто захочет таскать много килограммовую вещь? Небольшой размер и вес имеют значение при выборе прицела.
Задумываясь о том, как выбрать ПНВ, стоит подумать о дополнительных функциях. Например, наличие ИК-подсветки, которая увеличивает мощность прибора или возможность записывать видеоматериал и передавать его. Качество изготовления также не стоит сбрасывать со счетов. Корпус должен быть сделан из ударопрочного водонепроницаемого материала. Может потребоваться прибор с функцией тепловизора или Wi-Fi.
Как выбрать – советы и рекомендации
Какой фирмы лучше ПНВ каждый пользователь решает самостоятельно, но к лучшим производителям относятся:
- Yukon;
- Pulsar;
- BERGINS OPTICS;
- Bresser.
Сколько стоит устройство – актуальный вопрос, ведь за него придётся выложить денежки, заработанные кровью и потом. Недорогие модели (до 15 000 рублей) есть на рынке. К ним относится Panda 40ч60, Helios 10×40, а также некоторые модели фирмы Yukon.
Немаловажным будет обратить внимание при выборе на то, что идёт в комплекте. Если набор придётся пополнять дополнительными предметами, то стоит поискать прибор получше
Стоит подумать, что лучше – монокуляр или бинокль. Первый обходится дешевле, но его можно прикрепить к шлему, установить на штатив. Минус – долго в руках удержать не получится. Бинокль стоит дороже, но он привычнее для глаз и обладает более широким углом обзора, зато область применения ограничена.
На какие характеристики обращать внимание при выборе?
1. Качество записи
Зависит от разрешения светочувствительной матрицы. Эта характеристика – наиболее важная. Указывает физическое количество светочувствительных элементов в камере. Для записи качественной картинки следует приобретать оборудование с показателями 3, 4 или 5 Мп.
Разрешение видеозаписи измеряется в пикселях. Являются точками, из которых формируется изображение. Модели с поддержкой съёмки в режимах HD и Full HD пользуются наибольшим спросом и позволяют записывать видео с максимальным разрешением 1280 на 720 и 1920 на 1080 пикселей соответственно. Видеорегистраторы класса Super HD (2560×1080 px) снимают лучше, но и стоят достаточно дорого.
Видео: Выбираем видеорегистратор с двумя камерами — тест и сравнительный обзор Pro Hi-Tech
Чем выше разрешающая способность, тем проще распознавать номера машин, устанавливать личности злоумышленников и т.д. На записанном видео высокого качества можно увидеть все детали происшествия, включая малозаметные.
Недостаток оптики с записью в режимах Full HD и Super HD заключается в том, что для сохранения видеоряда требуется большое количество памяти. Именно поэтому видеорегистратор должен уметь снимать в более простом качестве. Также бывает полезна возможность расширения памяти с помощью внешних накопителей (SD- или microSD-карт).
Количество кадров в секунду – ещё один параметр, влияющий на качество видео. Чем выше значение, тем более плавным и детализированным будет записываемый видеопоток. Предпочтение лучше отдавать устройствам с характеристикой FPS в 60 и 30 единиц. Высокий показатель к/с позволяет детально разбирать картинку при замедленном просмотре (покадровой перемотке) в ходе судебного разбирательства.
2. Угол обзора
Изображение сильно искажается при большом значении угла обзора. Прямые линии становятся изогнутыми. Эффект называется «рыбий глаз».
Малый угол обзора – тоже плохо. Не позволяет видеокамере захватывать большой участок дороги. В кадр попадает только то, что находится перед машиной, без соседних рядов и обочин.
Оптимальный угол обзора по горизонтали – 100-110 градусов, а по диагонали – от 120 до 140 градусов.
4. Объём внутренней памяти (возможность установки флеш-карт)
Для сохранения видеоданных с нескольких камер требуется большое количество памяти. Системы с поддержкой 2-4 оптических устройств имеют внутренний накопитель (от 1 Гб в бюджетных, от 8-16 Гб в премиальных моделях). Часто в них предусматривается дополнительный слот для установки флеш-карты.
5. Вид и ёмкость аккумулятора
Аккумуляторная батарея бывает съёмной (легко достаётся) или встроенной (встречается редко в современных моделях). От ёмкости АКБ зависит продолжительность работы оборудования в автономном режиме. Наиболее «выносливые» регистраторы способны функционировать до 6-10 часов при выключенном зажигании.
6. Наличие ИК-подсветки
В современных регистраторах предусмотрена инфракрасная подсветка для ночной съёмки. Позволяет записывать видео более высокого качества в тёмное время суток. Включается и выключается вручную. Может работать в автоматическом режиме (при наличии специального датчика). Незаменима в условиях недостаточного освещения.
Видео: Выбор Видеорегистратора — 11 Советов от Вадима Журбы
7. Функция записи
Микрофон – устройство для записи звука. Бывает внешним и внутренним. Полезен при общении с инспекторами ГИБДД. Предусмотрен практически в каждой современной модели видеорегистратора.
8. Наличие G-сенсора и датчика движения
Акселерометр (G-сенсор) фиксирует силу и направление удара. Мгновенно сохраняет видеозапись в отдельной папке, устанавливает запрет на удаление.
Датчик движения – ещё одно полезное устройство, главными задачами которого являются начало съёмки (в нужный момент) и экономия заряда батареи. Датчик распознаёт движения в радиусе действия. Режим записи включается и отключается автоматически.
При выборе также необходимо обращать внимание на особенности установки главного блока и выносных оптических устройств. Основные характеристики – надёжность крепления, его размеры
Тип дисплея [ править ]
- Комбинация приборов с использованием жидкокристаллического дисплея высокого разрешения (LCD) новейшего типа
- система навигации или информационный экран, наименее дорогая и с расположением дисплея дальше от поля зрения водителя (используется исключительно BMW и W212 E-класса )
- лобовое стекло через проекционный дисплей , самый ранний тип, ручка регулировки яркости может уменьшить яркость, дисплей находится ближе всего к линии обзора водителя
Есть два типа систем, пассивные или активные, у обеих есть преимущества и недостатки по сравнению с другим. Пассивная система относится к технологиям, которые обнаруживают тепловое излучение, испускаемое людьми, животными и другими объектами на дороге, в то время как активные системы освещают объекты на значительном расстоянии впереди с помощью источников инфракрасного света.
Моноблочные устройства
С заводскими камерами для автомобиля мы разобрались, а можно ли их смастерить самостоятельно? Конечно можно, нужно только желание, время, комплектующие и некоторый опыт в радиотехнике.
Как известно, принцип всех камер автомобиля заключается в возможности выдавать инфракрасное излучение. Вам необходимо запастись следующими компонентами:
- Монитор. Можно позаимствовать из любой видеокамеры. Видоискатель. Также берется из видеокамер, главное, чтобы он был рабочий. Камера, которая работает в ночном режиме. Несколько инфракрасных излучателей.
Теперь перейдем непосредственно к делу. Главное – это закрепить два соединительных провода: первый для камеры и видеовыхода, второй – видоискатель и видеовыход. Благодаря такому соединению камера, подсветка и видоискатель взаимодействуют друг с другом.
Собирать этот прибор очень просто и легко, даже не имея определенных навыков. Работа камеры и видоискателя осуществляется от 5 Вольт
Немаловажной деталью является переходник, который связывает основную камеру с экраном
Обязательным составляющим в конструкции для авто служит переключатель между подсветкой, камерой и монитором.
Инфракрасный датчик
Стоят они недорого, поэтому можно использовать любую разновидность. В качестве дополнения вам нужны будут пассатижи, изолента, провода и шуруповерт.
Как вы можете видеть, самостоятельное создание камеры ночного видения не составляет большого труда и не предполагает больших финансовых затрат. Для этого не требуется наличие специальных навыков и умений.
Для справки
В технологии ночного видения используются инфракрасные датчики, которые устанавливаются на авто. Благодаря последним и электронике, которая расшифровывает информацию, система может увидеть животных или людей даже в полной темноте на большом расстоянии. Это примерно в три раза дальше, чем освещение фар дальнего света.
При необходимости датчики можно настраивать, что дает возможность увидеть объекты в тумане, дыму или пыли. Однако, стоит отметить, что условия плохой видимости могут несколько ухудшить обзорность в целом.
Таким образом, камера ночного видения для авто является замечательным современным решением для безопасной езды при плохой видимости. Несмотря на высокую стоимость, эти устройства полностью оправдывают себя, снижают напряжение водителя и обеспечивают комфорт на дороге в темное время суток, тумане или при ярком свете встречных фар.
Биологическое ночное видение
Все фоторецепторные клетки в глазу позвоночных содержат молекулы который представляет собой комбинацию белка фотопсин в клетки цветового зрения, родопсин в камеры ночного видения, и сетчатка (небольшая молекула фоторецептора). Сетчатка сетчатки необратимо изменяет свою форму при поглощении света; это изменение вызывает изменение формы белка, который окружает сетчатку, и это изменение затем вызывает физиологический процесс, который приводит к зрению.
Сетчатка должна распространяться от зрительной клетки из глаза и циркулировать через кровь в печень, где она регенерируется. В условиях яркого освещения большая часть сетчатки находится не в фоторецепторах, а за пределами глаза. Для этого требуется около 45 минут темноты. все белков фоторецепторов, которые должны заряжаться активной сетчаткой, но большая часть ночного видения приспособление происходит в течение первых пяти минут в темноте. Адаптация приводит к максимальной светочувствительности. В темноте только стержневые клетки обладают достаточной чувствительностью, чтобы реагировать и вызывать зрение.
Нормализованные спектры поглощения трех фотопсинов человека и родопсина человека (заштрихованы).
Родопсин в стержнях человека нечувствителен к более длинным красным длины волн, поэтому традиционно многие люди используют красный свет, чтобы сохранить ночное зрение. Красный свет лишь медленно истощает запасы родопсина в стержнях, и вместо этого его видят чувствительные к красному. конические клетки[нужна цитата].
Другая теория утверждает, что, поскольку звезды обычно излучают свет с более короткими длинами волн, свет от звезд будет в сине-зеленом цветовом спектре. Следовательно, использование красного света для навигации не приведет к снижению чувствительности рецепторов, используемых для обнаружения звездного света.
Использование красного света для ночного видения менее эффективно для людей с , из-за их нечувствительности к красному свету.[нужна цитата для проверки]
У многих животных есть слой ткани, называемый Tapetum lucidum в задней части глаз который отражает свет обратно через сетчатку, увеличивая количество света, доступного для захвата, но уменьшая резкость фокуса изображения. Это можно найти во многих ночной образ жизни животные и некоторые глубокое море животных, и является причиной блеска глаз. Людям и обезьянам не хватает Tapetum lucidum.
У ночных млекопитающих есть стержни с уникальными свойствами, которые делают возможным улучшенное ночное зрение. Ядерный узор их палочек меняется вскоре после рождения и становится перевернутым. В отличие от обычных стержней, перевернутые стержни имеют гетерохроматин в центре их ядер и эухроматин и другие факторы транскрипции вдоль границы. Кроме того, внешний слой клеток сетчатки ( внешний ядерный слой) у ночных млекопитающих толстая из-за миллионов стержней, которые используются для обработки более низких интенсивностей света. Анатомия этого слоя у ночных млекопитающих такова, что ядра палочек отдельных клеток физически сложены таким образом, что свет проходит через восемь-десять ядер, прежде чем достигнет фоторецепторной части клеток. Вместо того, чтобы рассеиваться, свет проходит к каждому ядру по отдельности за счет сильного линзирующего эффекта из-за ядерной инверсии, выходя из стопки ядер в стопку из десяти фоторецепторов. внешние сегменты. В результате этого анатомического изменения светочувствительность сетчатки увеличится в восемь-десять раз без потери фокуса.
Как работает видеорегистрирующее устройство ночного видения?
В основном ночной режим присущ не самой видеорегистрирующей аппаратуре, а встроенной или подключенной видеокамере. Чаще всего оборудование такого типа применяется на больших объектах, а также в транспортных средствах. Как правило, основу видеорегистратора ночного видения составляет видеокамера, оснащенная дополнительными осветительными элементами (инфракрасными или светодиодными). Инфракрасная подсветка излучает невидимые человеческому глазу волны, которые ввиду особенностей оптического механизма способна видеть видеокамера.
Большинство современных видеорегистрирующих аппаратов, используя ночные режимы, способны передавать черно-белое (монохромное) видеоизображение. Отсутствие цветности повышает качество видеоинформации и ее четкость. Как показывает практика, длина инфракрасной волны в описываемых регистраторах составляет 870 нм. Величина волновой длины напрямую связана со скрытностью используемой видеокамеры. Чем выше параметр волны, тем менее заметным становится видеооборудование. Наибольшее распространение в последнее время получила аппаратура видеорегистрации торгового бренда KDM. Помимо инфракрасной подсветки, видеокамеры используют светодиоды, благодаря которым можно увеличить уровень детализации и распознать в темноте даже мельчайшие предметы в радиусе около 30 метров.
Обзорный угол штатных видеокамер ночного видения составляет в среднем 70°. На сегодняшний день многие пользователи выбирают цифровое оборудование, работающее на основе инфракрасного излучения. IP-камеры и регистраторы качественно распознают предметы на расстоянии не более 5 метров, однако величина инфракрасной волны значительно выше, чем у аналоговых приборов.
На видео – пример работы видеорегистратора с функцией ночного видения:
https://youtube.com/watch?v=0K6jK8Wp97s
Как выбрать прибор видеорегистрации, оснащенный опцией ночной фиксации?
Выбирая регистрирующую аппаратуру, оснащенную опцией ночного видения, рекомендуется обращать внимание на такие аспекты:
- Величину разрешения;
- Записывающую скорость;
- Наличие сетевых функций;
- Способы управления и настройки.
На видео – система ночного видения для автомобиля:
Размер записывающей скорости влияет на четкость, непрерывность и плавность передаваемого видеоизображения. Чем выше этот параметр, тем лучше качество видеосигнала. Для многоканальных приборов определена суммарная величина. Соответственно для каждого канала в отдельности она будет значительно меньше. Для получения высококачественной информации записывающая скорость не должна быть меньше 25 кадров/секунду. Разрешительная способность в ночное время не может быть менее 704х576 пикселей. Чем больше точек изображено на мониторе, тем более детализированной получается картинка, и пользователь может рассмотреть отдельные элементы.
Наличие пакета сетевых опций позволяет управлять аппаратурой дистанционно. Оптимальным вариантом считается видеорегистратор со встроенным модульным механизмом WI-FI. Видеоданные будут передаваться по беспроводной сети. Отснятый регистратором материал сохраняется на жестком или съемном накопителе. Выбирая оборудование видеорегистрации, рекомендуется приобретать накопители большего номинала. Управление видеорегистратором может происходить несколькими способами:
- При помощи управленческих клавиш, расположенных на панели аппаратуры;
- Посредством пульта управления;
- С использованием компьютерной клавиатуры или манипулятора (мыши).
В настоящее время лучше всего приобретать цифровые видеорегистраторы с отсутствием ограничений на качество передаваемого и обрабатываемого видеоизображения. Выводимая на монитор картинка получается более детализированной и четкой. Тем более что современное оборудование может соединяться беспроводным способом.
Топ-2. Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02
Рейтинг (2021): 4.76
Учтено 526 отзывов с ресурсов: Яндекс.Маркет, Отзовик, Озон
Отличное качество ночной съемки
Несмотря на скромные габариты и выгодную стоимость, видеорегистратора Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02, модель демонстрирует отличное качество записи ночью с разрешением 2592×1944/30 к/с.
Самый популярный выбор покупателя
Благодаря компактным размерам, высокому качеству записи, современным высокотехнологичным решениям и демократичной цене видеорегистратор Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02 является самым популярным в рейтинге и пользуется большим спросом у отечественных автовладельцев.
- Характеристики
- Средняя цена: 4790 руб.
- Страна: Китай
- Качество записи: 2592×1944/30 к/с
- Угол обзора, град: 140
- Рабочая температура: -10…+60 °C
- Корпус: моноблок
- Количество камер: 1
- Аккумулятор: 500 мА*ч
- Дополнительно: Wi-Fi
Отсутствие своего монитора позволило совместить миниатюрность устройства и высокое качество записи. Формат 2560х1440, чувствительность матрицы в 5 млн пикселей и широкий угол обзора (140°) позволили добиться отличных результатов при ведении ночной съемки. Отсутствие бликов, глубокая прорисовка картинки даже на участках без освещения, и уверенная читаемость номеров – уже только за это автомобильный видеорегистратор можно считать одним из лучших в рейтинге. А еще есть управление голосом, интеллектуальная система с подсказками, отслеживающая происходящие события на дороге и многое другое. Привлекательная цена, установленная на модель, является более чем справедливой, т. к. возможности этого видеорегистратора определенно стоят этих денег.
Плюсы и минусы
- Чувствительная матрица
- Управление голосом
- Выгодная цена
- Легкость сопряжения со смартфоном
Нет монитора
Принцип работы
В основе этой системы безопасности лежат датчики, которые могут улавливать тепловые и инфракрасные сигналы. Также есть специальная камера, которая снимает изображение. После чего вся информация передается на бортовой компьютер.
После чего бортовой компьютер обрабатывает полученную информацию и проецирует ее на дисплей в виде бесцветного масштабного образа.
Вообще, по принципу действия различаются два вида системы ночного видения.
- Активные. При своей работе используют дополнительные источники инфракрасного цвета, которые устанавливаются на автомобиль отдельно. На выходе водитель получит высокое разрешение и четкость изображения. Дальность работы таких систем доходит до 250 метров. Активные системы для своих автомобилей используют концерны Тойота и Мерседес.
- Пассивные. У таких систем нет своего инфракрасного датчика. Однако тепловизор самостоятельно фиксирует инфракрасное излучение от самих объектов. Работает он на расстоянии до 290-320 метров. Контрастность на выходе будет очень высокой, а вот разрешение, напротив, низкое. Такие системы безопасности бывают у БМВ, АУДИ и Хонда.
Какая система лучше?
Наиболее совершенными и информативными, по мнению специалистов являются именно активные системы ночного видения. Разберем их работу на примере одной их технических новинок от концерна Мерседес – системе Night View Assist Plus. ЕЕ уникальность заключается в том, что благодаря совершенным датчикам она проинформирует водителя о ямах и неровностях на дороге и предупредит пешеходов о потенциальной опасности. Чтобы понять, как это работает давайте, разберемся из чего, состоит система:
- инфракрасные активные камеры — они располагаются в фарах головного света;
- видеокамера — находится за лобовым стеклом;
- электронный блок управления;
- дисплей в кабине — на него будет выводиться вся информация.
Итак, работа системы построена следующим образом:
- ик-камеры фиксируют всю окружающую дорожную обстановку – препятствия неровности, пешеходов и встречный транспорт;
- задача видеокамеры, понять в какое время суток едет автомобиль, а также следить и вовремя предупреждать о наличии на трассе помех или других автомобилей, которые движутся по встречной полосе или просто едут впереди;
- электронный блок управления, должен обработать и проанализировать всю полученную информацию, после чего она будет выведена на экран информационного табло.
Последний, кстати, в зависимости от модели автомобиля может быть как отдельным, так и интегрированным в навигационную систему машины.
В самых первых системах ночного видения информация проецировалась прямо на лобовое стекло. Однако во время испытания, выяснилось, что это только мешает водителю.
О пешеходах, которые могут не заметить приближающийся автомобиль, разработчики системы безопасности тоже позаботились. Они будут предупреждены об опасности с помощью коротких световых сигналов. Однако работает это лишь в том, случае если нет встречных машин, чтобы не ослепить их водителей.
Идеальными для работы системы являются следующие условия:
- скорость движения автомобиля более 45 километров в час;
- расстояние пешеходов и помех на трассе не далее, чем 80 метров от автомобиля. (В иных случаях информация может быть незначительно искажена).
Установка системы
Вообще, система ночного видения для премиального автомобиля, является штатной частью системы активной безопасности и переустанавливается еще с завода. Однако на сегодняшний день можно при желании приобрести системы и отдельно и установить ее хоть на Жигули.
Стоимость комплекта от 50 до 100 тысяч рублей. Кроме того, придется заплатить за монтаж и настойку оборудования. Сделать это самостоятельно весьма непросто.
Будущее системы ночного видения автомобиля
Сейчас подобные системы безопасности скорее экзотика, которую можно встретить только на очень дорогих машинах. Однако суда по темпам развития системы, вскоре она может стать и весьма обыденной опцией, которая появится даже на наших Жигулях. В дополнение к автопилоту, естественно.
Пока же инженеры занимаются совершенствованием своего детища. К примеру, недавно, компания БМВ представила интеллектуальную систему безопасности, которая находит пешеходов в опасной близости от проезжей части. Делается это при помощи датчиков сердцебиения. Они умеют находить живое существо в радиусе 100 метров от двигающегося автомобиля. Информация об этом выводится на специальный дисплей, кроме того, система сама освещает идущего по обочине пешехода с помощью специальных диодных фар, которые могут поворачиваться на 180 градусов и освещать объекта находящиеся даже на отдалении от проезжей части.
