самодельного, документы

Возможные наказания

Если вы не хотите или не имеете возможности пройти процедуру регистрации прицепа, будьте готовы к штрафным санкциям. Фото: drive2.ru

Наказание за управление незарегистрированным ТС (согласно статье 12.1 КоАП) составляет от 500 до 800 рублей при первом и до 5000 рублей при повторном нарушении. Также возможно лишение прав на срок до трех месяцев.

Кроме того, нарушение правил регистрации ТС (согласно ст. 19.22 КоАП) влечет наложение штрафа в размере от полутора до двух тысяч рублей. Прибавьте ко всему вышесказанному 5 тысяч рублей за управление ТС без номеров и риск остаться без прав еще на 3 месяца и вы поймете, что лучше уделить правильному оформлению один день и немногим более тысячи рублей, чем рисковать и дальше.

Важные моменты

  • Для прицепов массой более 750 кг (так называемых тяжелых прицепов) требуется наличие собственной тормозной системы.
  • Юридическим лицам требуется прохождение техосмотра прицепа в любом случае, даже если его масса меньше 3.5 тонн. Физическим лицам, если прицеп меньше обозначенной массы, прохождение техосмотра не требуется. Если ваш прицеп тяжелее (чаще всего под эту категорию попадают трейлеры) – ТО потребуется. Новый прицеп проходит ТО только через 3 года, с 3 до 7 лет – каждые два года, после 10 лет – каждый год.

Перевозка опасных грузов на прицепе требует не только специальной отметки в правах, но и прохождения ТО каждые полгода. Фото: ermz.ru

Периодичность прохождения технического осмотра определяется датой выпуска прицепа, а не датой его приобретения.
ТО прицепов осуществляется там же, где и осмотр легковых автомобилей, то есть в сертифицированных центрах

Стоимость разнится в зависимости от организации.
Обратите внимание особенностям вождения автомобиля с прицепом. Если во время обучения вождению этому было уделено недостаточно внимания, попрактикуйтесь самостоятельно на специализированной площадке или в местах, где вы не причините никому вреда

Умение водить автомобиль с прицепом лишним не будет, так как в данном случае меняются не только габариты, но и особенность управления автомобилем.

О том, как можно сделать прицеп своими руками вы узнаете из этого видео:

Что нужно знать, если решили сделать прицеп для лодки самостоятельно

Прежде чем приступать к чертежам, и тем более, варке конструкции, следует осознать, что государство выдвигает определенные требования к самодельным прицепам

Ведь по сути прицеп (неважно покупной или собранный самостоятельно) – разновидность транспортного средства и участник дорожного движения. Следовательно, он должен соответствовать нормам безопасности

Поэтому вопрос о том, можно ли зарегистрировать самодельный прицеп для лодки, обсудим чуть позже, а сейчас поговорим о стандартах, которым должен соответствовать изготовленный самостоятельно лодочный прицеп.

Какие требования к самодельному прицепу

Начнем с того, что по законодательству РФ все транспортные средства подлежат регистрации в реестре Государственной инспекции безопасности дорожного движения. Об этом гласят правительственные постановления №938 (12.08.1994 г.) и №679 (11.11.2005 г.). Соответственно, вопрос о том, нужно ли регистрировать прицеп для лодки, отпадает. Без регистрации ваш прицеп будет попросту вне закона, что влечет за собой довольно жесткие санкции.

Для оформления регистрации ТС должно соответствовать нормам безопасности, а также требованиям Технического регламента ТРТС-018-2011 (от 01.01.2015), действующего на всей территории Таможенного союза. Согласно этому документу, самодельный прицеп признается единичным транспортным средством и защищается авторским правом, как изделие индивидуального творчества.

Но главное, чтобы оформить самоделку, прицеп для лодки должен пройти проверку на безопасность. Для этого в специальной лаборатории проводят осмотр, опытные испытания и техническую экспертизу, после чего разрешаются регистрация и использование ТС, или наоборот запрещаются. Причем правом определять соответствие единичного транспортного средства нормам безопасности наделено не ГИБДД, а специализированные организации.

По предъявляемым требованиям прицепы подразделяют на 3 категории:

  1. Прицепы с общей массой до 750 кг. Важнейшие параметры: светотехника и наличие уникального идентификационного номера (VIN). Этот номер выдается испытательной лабораторией после прохождения всех испытаний.
  2. Прицепы с общей массой от 750 до 3 500 кг. Повышенный контроль к работе тормозной системы, которой должны быть оснащены все ТС данной группы.
  3. Прицепы с общей массой свыше 3 500 кг. Главное требование – наличие антиблокировочной системы для тормозов.

Если осмотр пройден успешно, инспекторы выписывают прицепу сертификат безопасности и назначают VIN (впоследствии этот номер нужно обязательно набить на прицеп). После этого ТС признается подлежащим госрегистрации, за которой владелец обращается уже непосредственно в ГИБДД.

Если же образец не прошел проверку, то он направляется на доработку. После того, как владелец исправил конструкцию своего прицепа в соответствии с выдвинутыми требованиями, он подает заявку на проведение новой проверки.

Возможно будет интересно: Налог на лодочный мотор — налоговые ставки по регионам, калькулятор

Штрафные санкции за прицеп без регистрации

Несмотря на то, что государственные постановления строго предписывают регистрацию транспортных средств, многие владельцы все же раздумывают, нужно ли регистрировать прицеп для лодки или можно положиться на «авось ГИБДД не остановит». Сразу предупреждаем, что тех, кто надеется на «авось», рано или поздно ждет официальный штраф. Причем за повторное нарушение он увеличивается в разы.

Итак, за использование прицепа, не наделенного зарегистрированными документами и номерами, предусматриваются следующие санкции:

  1. Первое выявление отсутствия регистрации – от 500 до 800 рублей.
  2. Повторное выявление отсутствия регистрации – 5 000 рублей или лишение водительских прав на срок до 3 месяцев.
  3. Использование ТС без номерного знака – 5 000 рублей.

Таким образом, регистрация обязательна и по документам с прицепом все должно быть в порядке, иначе штрафов от инспекторов ГИБДД избежать не удастся.

Категория прав для лодочного прицепа

Мы уже разобрались, что постановка на учет лодочного прицепа обязательна, а вот требуется ли особая отметка в водительском удостоверении? По этому поводу законодательство гласит следующее. Наличие у водителя прав категории «B» допускает транспортировку прицепа, при условии, что:

  • Масса лодочного прицепа не превышает 750 кг;
  • Масса прицепа более 750 кг, но общая масса автопоезда не достигает значения в 3 500 кг и не превышает массы автомобиля без нагрузки.

В остальных случаях для управления авто с лодочным прицепом потребуется проставить в правах отметку о получении категории «E».

Как зарегистрировать прицеп самодельный для лодки

Сделать прицеп своими руками дело не сильно хлопотное, а вот его регистрация, наверняка, отнимет гораздо больше времени. Поэтому подробнее поговорим о том, какие действия необходимо произвести, чтобы поставить лодочный прицеп на учет в ГИБДД. Предлагаем вашему вниманию почти пошаговую инструкцию.

Экспертиза самодельного лодочного прицепа

Для начала следует отправиться в отделение ГИБДД и запросить список необходимых документов на регистрацию самодельного прицепа. Инспекторы выдадут список, а вместе с ним направление на техосмотр ТС в исследовательской лаборатории.

Для проведения технической экспертизы конструкции следует обратиться в аккредитованные организации. Как правило, лаборатория потребует от вас помимо направления из ГИБДД еще ряд документов:

  • Чертежи конструкции с указанием размеров;
  • Данные свидетельства сварщика, производившего сварочные работы (копия удостоверения);
  • Чеки на используемые при постройке прицепа материалы (с обязательным указанием марок товаров);
  • Фотографии собранной конструкции с разных ракурсов (отдельно крупным планом фотографируют ступичный узел).

Кроме того, сам прицеп необходимо будет представить для проведения техосмотра и опытных испытаний. В случае установленного соответствия всем требованиям и успешного прохождения испытаний, лаборатория выпишет на прицеп сертификат безопасности и присвоит ТС идентификационный номер (VIN).

Отметим, что сертификаты о получении VIN и соответствии нормам безопасности, а также проведение проверок оплачиваются отдельно. Точная стоимость зависит от тарифов лаборатории, в среднем же расходы составляют 15 000 – 20 000 рублей.

Порядок проведения регистрации

После получения документов из лаборатории, можно приступать к проведению процедуры регистрации лодочного прицепа в ГИБДД. Отметим, что записаться на прием в инспекцию можно лично, или с помощью Интернета или телефона. Но перед походом к инспектору, не забудьте нанести на прицеп уже полученный номер VIN, т.к. его наличие обязательно будет проверяться.

Возможно будет интересно: В каком случае нужны права на лодку с мотором — порядок получения

Регистрация лодочного прицепа аналогична постановке на учет в ГИБДД легкового автомобиля. Необходимо подать заявление, представить все оформленные документы, а также привезти для осмотра сам прицеп. Инспектор проверит пакет документов, и удостоверит соответствие ТС всем описанным в бумагах характеристикам.

После проведенного осмотра сотрудником ГАИ выписывается протокол, и через несколько дней паспорт транспортного средства с регистрационными данными выдается владельцу. В дальнейшем необходимо будет представлять прицеп для техосмотра раз в два года (если прицепу менее 5 лет) и ежегодно (для транспортных средств старше 5 лет).

Список необходимых документов

Но прежде чем обращаться в ГИБДД нужно собрать полный пакет документов, ведь в противном случае регистрация прицепа осуществлена не будет. Итак, владелец самодельного лодочного прицепа обязан предоставить инспектору ГИБДД следующие бумаги:

  1. Заполненное по форме заявление о постановке транспортного средства на государственный учет;
  2. Документ, удостоверяющий данные о владельце (паспорт РФ);
  3. Паспорт транспортного средства (если прицеп покупной) или документы о прохождении технической экспертизы (для самодельных конструкций);
  4. Документы, подтверждающие право собственности на транспортное средство (договор купли-продажи, чек о покупке, справка, свидетельство и т.п.);
  5. Квитанция об оплате государственной пошлины;
  6. Транзитные номера (при наличии).

Также отметим момент про страховой полис ОСАГО, вопросы по которому задают очень часто. По действующему законодательству РФ обязательному страхованию лодочные прицепы не подлежат, при условии, что владелец ТС физическое лицо, а эксплуатация прицепа осуществляется при помощи легкового автомобиля. Если же регистрация прицепа для лодки проводится на юридическое лицо или прицеп используется с грузовым авто, то оформление страхового полиса необходимо.

Особенности процедуры регистрации

Эксплуатация устройств сопровождается наличием документов, которые свидетельствуют о владении и регистрации их в органах ГИБДД. Когда процедура не соблюдена, граждане привлекаются к административной ответственности. Законодательством предусмотрены штрафы за управление без номерных знаков, документа о регистрации. А также введены меры предупреждения, когда нарушены правила учета ТС. Правила дорожного движения описывают прицеп, как предназначенное для совместного применения с механическими транспортными средствами устройство. Собственникам следует обращаться в органы для учета и регистрации подобной техники.

Физические лица могут подать заявление по месту прописки или фактического проживания. Для юридических лиц предусмотрено оформление по адресу регистрации предприятия.

Общепризнанный порядок не исключает вариант личного посещения ГИБДД или отправки заявления с портала Госуслуг. Во втором случае гражданин может воспользоваться преимуществом, когда размер пошлины уменьшается на 30%.

Ставить прицеп на учет необходимо в таких случаях:

  • После покупки нового или бывшего в использовании устройства.
  • После его ввоза из-за границы.
  • После изготовления прицепа самостоятельно.

Общий порядок регистрации транспортного средства такой:

  1. Написать заявление в автоинспекцию.
  2. Предоставить прицеп для осмотра сотруднику дорожной службы.

Образец заполнения заявления о регистрации ТС Процесс регистрации прицепа в органах Госавтоинспекции различается в зависимости от его вида. В следующих разделах мы рассмотрим, как поставить на учет прицеп для грузового и легкового автомобилей, для лодок, а также самодельное устройство.

Для того чтобы поставить на учет прицеп для легковой машины в 2020 году, его владельцу нужно выполнить следующие действия:

  1. В течение 5-ти суток с момента покупки устройства подать заявку в Госавтоинспекцию на его регистрацию.
  2. В назначенное время встретиться с инспектором ГИБДД, который проверит соответствие описания прицепа в документах и в действительности.
  3. После осмотра специалист Госавтоинспекции ставит заявление о прохождении осмотра и о регистрации технического средства.
  4. Через несколько дней владелец устройства может получить технический паспорт в ГИБДД.

Постановка на учет прицепа для грузовика происходит практически так же, как и для легкового автомобиля.

Единственное отличие состоит в том, что на этапе сбора пакета документов и регистрации технического средства его необходимо застраховать по полису ОСАГО.

Достаточно лишь внести сведения о прицепе в существующий полис, который оформлен на грузовой автомобиль. Напомним, что раньше владельцам машин необходимо было оформлять дополнительную страховку ОСАГО на прицеп, но в 2020 году правительство упростило процедуру.

Для лодки

Несмотря на то, что лодочный прицеп имеет простую конструкцию, его нужно ставить на учет в органах Госавтоинспекции по всем правилам. Процедура регистрации такого технического средства не отличается от постановки на учет устройства для легкового автомобиля. Оформлять полис ОСАГО нет необходимости, так как это не регламентировано действующим законодательством РФ.

Самодельный прицеп

Регистрация проводится следующим образом:

  1. Обратиться в ГИБДД и написать заявление о необходимости постановки на учет самодельного прицепа.
  2. Сотрудники Госавтоинспекции выпишут направление на экспертизу и выдадут перечень необходимых документов, которые необходимо будет предоставить. Как правило, требуются чеки и квитанции о покупке материалов для изготовления устройства, поэтому их стоит сохранить.
  3. В назначенное время проводится экспертиза транспортного средства. Специалисты осмотрят прицеп на наличие отклонений от норм безопасности. Если никаких проблем не обнаружено, выдается документ о прохождении экспертизы.

С бумагой о проведении технического осмотра самодельного прицепа нужно отправляться в ГИБДД для получения техпаспорта на устройство.

Экспертиза проводится согласно нормам технического регламента ТРТС-018-2011, который действует в России с 2020 года.

Регистрация автоприцепа

На основании правил регистрации автотранспортных средств и прицепов к ним, утвержденных приказом МВД от 26.06.2018 № 399, любой автотранспорт и прицепы должны быть зарегистрированы в определенном порядке.

Определение в соответствии с п. 1.2. ПДД

Термины и основные понятия, используемые в ПДД определены в разделе 1 «Общие положения».

Пункт 1.2 раздела 1 ПДД определяет автоприцеп как разновидность автотранспортного средства, не оснащенного двигателем, чьим предназначением является движение в составе автотранспорта.

Способы регистрации: преимущества и недостатки (личная явка, через портал Госуслуг)

Услуга по регистрации автоприцепа производится по правилам, установленным Административным регламентом, утвержденным приказом МВД № 605 от 7 августа 2013 года.

Услуга предоставляется:

  • при личном обращении в подразделение ГИБДД;
  • путем подачи заявления онлайн через единый портал Госуслуг.

Какой способ подачи заявления является предпочтительнее, автовладелец решает сам, учитывая преимущества и недостатки регистрации выбранным методом.

Основными недостатками оформления регистрации автоприцепа в МРЭО являются длительное ожидание очереди и возможное отсутствие талонов с указанием номера очереди в день обращения.

Обращение через единый портал предпочтительнее для автовладельцев, имеющих на сайте Госуслуг личный кабинет.

В таком случае заполнение заявления займет всего несколько минут, а оплатить госпошлину можно с 30% скидкой.

К основным преимуществам такого способа подачи заявления относятся:

  • оплата госпошлины со скидкой;
  • выбор даты и времени посещения МРЭО (осмотр прицепа можно пройти заранее и подать заявление с отметкой сотрудника о проведенной процедуре);
  • оформление регистрации происходит в отдельном окне.

Единственным недостатком оформления прицепа на легковой автомобиль через портал Госуслуг является регистрация получателя услуг (внесение реквизитов всех документов и данных о получателе) и активирование его аккаунта в течение некоторого времени.

Документы, необходимые для регистрации прицепа в ГИБДД. Сроки. Госпошлина

Автоприцеп, как любое автотранспортное средство, должен быть зарегистрирован в ГИБДД в течение 10 календарных дней с момента его приобретения (п. 6 раздела 1 Правил госрегистрации).

Для регистрации автоприцепа следует представить:

  • паспорт автотранспортного средства (ПТС);
  • документ, подтверждающий владение автоприцепом (договор дарения, купли-продажи, свидетельство о наследстве, акт о передаче, судебный акт, документ соцзащиты о предоставлении прицепа и иные документы, свидетельствующие о наличии права);
  • паспорт автовладельца;
  • страховой полис ОСАГО;
  • заявление установленной формы с отметкой сотрудника ГИБДД об осмотре автоприцепа;
  • доверенность, удостоверенная нотариально (при подаче документов представителем);
  • квитанцию об оплате госпошлины.

Документы представляются в оригиналах.

Следует учитывать, что результаты осмотра автоприцепа на соответствие сведений в представленной документации и безопасности движения действуют в течение 30 дней (п. 41 Административного регламента).

Услуга предоставляется в день обращения. Проверка правильности и полноты заполнения заявления, достоверности документов осуществляется сотрудником МРЭО с помощью технических и программных средств непосредственно после их получения.

Размер госпошлины установлен подпунктами 36 и 38 пункта 1 статьи 333.33 НК и составляет:

  • 1 500 руб. за получение регистрационного номера;
  • 500 руб. за получение СТС;
  • 350 руб. за внесение изменений в ПТС.

При оплате госпошлины через портал Госуслуг с учетом 30% скидки размер госпошлины соответственно уменьшится:

  • 1 050 руб. за получение госномера;
  • 350 руб. – оформление СТС;
  • 245 руб. – изменения в ПТС.

Необходимость оформления ОСАГО. Техосмотр

Обязанность по оформлению ОСАГО не распространяется на владельцев прицепов к легковым автомашинам, принадлежащим гражданам согласно подпункту «д» пункта 3 статьи 4 Закона об ОСАГО.

При этом в силу пункта 7 вышеуказанной статьи оформление нового страхового полиса либо внесение изменений в выданный ранее не требуется.

Для оформления ОСАГО на прицеп собственникам автотранспорта необходимо соблюдение следующих условий:

  • собственником является юридическое лицо;
  • в собственности гражданина есть прицеп на грузовой автотранспорт.

Проведение обязательного техосмотра прицепа на частный легковой автотранспорт законодательством не предусмотрено.

Автоприцепы, входящие в состав грузового либо легкового ТС, принадлежащие организациям, должны быть осмотрены не менее одного раза в год (в зависимости от даты выпуска).

Как «легализовать» прицеп?

К сожалению, немалое количество прицепов, имеющееся в нашей стране, находятся, по сути, на нелегальном положении. Такой прицеп когда-то был приобретен, а потом поставлен в гараж и забыт по тем или иным причинам:  поломки, смена планов, болезнь или смерть собственника и другие.

После того, как такой он будет обнаружен, возникает двойственная ситуация: с одной стороны, есть хорошая вещь, которой можно пользоваться или можно ее продать. С другой стороны, при отсутствии документов нельзя сделать это легальным порядком. Покупателя в таком прицепе может привлекать низкая стоимость, продавца – возможность избавиться от ненужного, но занимающего много места имущества. Но как сделать документы после покупки?

Прежде всего, стоит поискать на специализированных сайтах руководство по эксплуатации. Если найти точное руководство не удается из-за большого возраста модели, можно взять руководство на другую модель с похожими характеристиками.

Далее нужно найти человека, с которым будет составлен договор купли-продажи. Договор этот необходим для легализации, но, по сути, он будет фиктивным. Новому собственнику прицепа и его партнеру придется обращаться в суд, поэтому лучше, чтобы партнер по этому договору был надежным человеком, в идеале – близким другом или родственником.

С договором, руководством эксплуатации, заявлением и квитанцией об уплате пошлины новый владелец может обращаться в ГИБДД. Естественно, поскольку этих документов недостаточно, последует отказ, но без документально оформленного отказа в регистрации нельзя обращаться в суд, поэтому этот этап необходим.

Дальше следует обращение в суд, во время заседания которого партнер нового владельца по договору купли-продажи должен подтвердить, что является собственником прицепа и что за давностью лет документы утеряны. После этого суд делает запрос в МРЭО, откуда должно прийти подтверждение о том, что прицеп не состоит на учете, и нет причин для запрета его эксплуатации. После этого суд выносит решение о признании права собственности нового владельца. На основании этого решения суда и по результатам проверки состояния прицепа ГИБДД выпишет новый ПТС.

Нужна ли регистрация лодочного прицепа в гибдд

Вопрос о том, нужно ли регистрировать лодочный или любой другой прицеп в ГИБДД, очень популярен среди наших клиентов, поэтому мы подготовили небольшой ознакомительный материал на эту тему. Итак, нужно ли зарегистрировать прицеп лодки, сколько это будет стоить и какие предусмотрены штрафы для нарушителей? Вопрос: все ли прицепы подлежат регистрации в ГИБДД?

Ответ: да, все прицепы без исключений нужно регистрировать в ГИБДД. Это регламентировано в нескольких Постановлениях Правительства РФ: от 12 августа 1994 г.

(№ 938) и от 11 ноября 2005 г.

(№ 679). Вопрос: сколько стоит регистрация?

Консультируем и оказываем помощь по регистрации прицепа в ГИБДД

/ оказывает помощь (пакет документов) по регистрации (трейлера) в ГИБДД России по Ярославской области в г.

Рыбинске. Перед регистрацией прицеп должен быть исправен. Процедура постановки прицепа на учет не отличается от регистрации автомобиля. По правилам, поставить прицеп на учет нужно в течение 5 дней после его покупки.

Для регистрации прицепа в ГИБДД вам понадобятся следующие документы:

  1. паспорт гражданина РФ;
  2. заявление на постановку прицепа на учет.
  3. транзитные номера на прицеп (при их наличии);
  4. договор купли-продажи прицепа (является обязательным документом, подтверждающим право владения прицепом);
  5. квитанция об оплате госпошлины;
  6. ПТС (в ПТС содержится информация о марке и модели, а также идентификационном номере (VIN), годе выпуска, полной массе, номере кузова и/или рамы);

С 1 января 2012 года отменен обязательный техосмотр для прицепов массой до 3,5 тонн, принадлежащих физическим лицам.

Как поставить прицеп на учет: регистрация в ГИБДД, инструкции

статьи:Здравствуйте, дорогие друзья!

Сегодня решил рассказать вам о том, как поставить прицеп на учет в ГИБДД, какие действуют условия и что вообще нужно для прохождения всей этой процедуры.Согласитесь, что сейчас у многих автовладельцев имеется автоприцеп.

Не так ли?Вот то, с чего вам следует начать.Ознакомьтесь с материалом о необходимости

Наш воз — нам и везти, размышления о прицепах для лодки

Если вы являетесь обладателем , то неизбежно возникает вопрос как этот тандем транспортировать до водоёма.

  1. Во-вторых, есть возможность взять с собой добавочный груз: весла, бензобак, мотор и другое необходимое снаряжение.
  2. Во-первых, не царапается крыша машины.

Прицепы бывают двух видов: Грузовые – обыкновенные бытовые, на которые можно погрузить плавсредство и перемещать его до места назначения.

Недостаток таких прицепов в том, что для снятия или погрузки лодки вам понадобятся дополнительные грузчики, одному это сделать будет проблематично.

Регистрация прицепа для легкового автомобиля в ГИБДД 2019 году

Бесплатная консультация юриста: (МСК), (СПБ) Действующим российским законодательством оговаривается обязательная постановка на учет прицепов к транспортным средствам. Чем отличаются прицепы и с какими особенностями их эксплуатации в связи с этим сталкивается собственник, как происходит постановка прицепа на учет в ГИБДД в 2019 году, и какие предусмотрены документы и госпошлины, – эту и другую информацию вы найдете в нашей статье.

Если вы все еще задаетесь вопросом, какие прицепы не подлежат регистрации в ГИБДД, можем сразу вас проинформировать – регистрации подлежат все подобные транспортные средства: любых производителей, в том числе и кустарного или самодельного производства, для любых целей, любого размера, одним словом, все те, что будут использоваться с автомобильным транспортом для движения по дорогам общего пользования. Перейдем теперь к практической части – как оформить прицеп в ГИБДД.

Нужна ли регистрация легкового прицепа в ГИБДД ?

Вопрос: Здравствуйте!

Живу в удаленном поселке. Обязательно ли нужно регистрировать легковой прицеп в ГИБДД?Обязательно!

Прицеп нужно регистрировать в ГИБДД! При покупке у дилера на прицеп выдаётся паспорт транспортного средства (ПТС), акт приема-передачи и составляется договор купли-продажи. Договор купли продажи является документом, подтверждающим право владения прицепом.С этими документами и паспортом Вам нужно прибыть с прицепом в МРЭО ГИБДД по месту жительства в течение десяти рабочих дней для регистрации.

В противном случае, придется платить штраф.При регистрации владельцу выдается свидетельство о регистрации, номерной знак и талон техосмотра на три года. Как проходить техосмотр прицепа .Посмотрите видео по теме:Если Вы не нашли ответ на свой вопрос, почитайте комментарии к статье. Спасибо за прочтение! Пожалуйста,

Регистрация самодельного прицепа пошагово

Итак, разберемся с порядком действий, чтобы зарегистрировать автоприцеп, сделанный своими руками.
 
Шаг 1 — обратиться в МРЭО ГИБДД.
 
Для начала автолюбителю, желающему зарегистрировать прицеп, следует обратиться в МРЭО ГИБДД

Сотрудники выдадут полный список необходимых документов и направление на прохождение экспертизы в аккредитованной лаборатории.
 
Внимание, не обращайтесь в другую лабораторию, даже если там услуга стоит дешевле. Сертификат, полученный не в указанном месте, действительным для ГИБДД не является

Так вам придется оплачивать сразу две экспертизы.
 
Шаг 2 — оставить заявку на проведение экспертизы.
 
Не забудьте с собой взять направление на экспертизу, которое вам выдали в МРЭО. Помимо этого, потребуются следующие документы:

  1. Ваш паспорт;
  2. сертификаты (плюс чеки на запчасти, детали и узлы, купленные для сборки для прицепа);
  3. подробное описание прицепа и его особенностей;
  4. 4 фотографии прицепа размером 10х15 см с различных ракурсов;
  5. заявление на регистрацию;
  6. квитанции об оплате государственной пошлины.

Вполне возможно, что с вас потребуют дополнительные документы — это зависит от ситуации.
 

Шаг 3 — дождаться результатов экспертизы.

В лаборатории полностью проверят, соответствует ли ваша разработка, ее конструкция действующим требованиям. Если прицеп соответствует всем техническим нормам и требованиям, а также имеется в наличии вся необходимая документация, то исследовательская лаборатория выдаст сертификат на самодельный прицеп и акт о проведении экспертизы с результатами.
 
Шаг 4 — написать заявление в МРЕО ГИБДД.

Напишите и отдайте заявление на регистрацию самодельного прицепа в МРЭО ГИБДД, обязательно приложите акт экспертизы и сертификат. Вашу разработку необходимо будет предоставить на осмотр. После чего необходимо произвести оплату процедуры регистрации.
 

 
Итак, в МРЭО ГИБДД вам потребуются следующие документы:

  1. страховой полис ОСАГО, который позволяет управлять автомобилем с прицепом;
  2. заявление о регистрации транспортного средства;
  3. акт об экспертизе;
  4. паспорт автовладельца;
  5. квитанцию об оплате пошлины;
  6. сертификат на прицеп.

Только после этого в ГИБДД смогут зарегистрировать самодельный прицеп. Рекомендуем также посмотреть видео с комментариями сотрудника ГИБДД:
 

Казалось бы, сделанный своими руками, прицеп должен быть намного дешевле заводского. Но на деле разница в цене окажется намного меньше. А время, потраченное на многочисленные походы по различным инстанциям, вам никто не вернет.

 
1. Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации

Суть и порядок экспертизы

При обращении для регистрации самодельного легкового прицепа самая большая проблема – это доказать, что он безопасный и может эксплуатироваться. Для того чтобы его можно было возить на машине, необходимо отправиться к сертифицированному эксперту в БТИ.

Если владелец задумался о постановке на учет автомобильного прицепа еще на этапе его изготовления и собирал все документы, сертификаты и чеки на узлы и агрегаты, то особых проблем быть не должно. Ему просто нужно предоставить все эти документы эксперту и, конечно же, сам агрегат для проверки. Желательно, чтобы узлы и детали были заводскими, тогда они будут иметь сертификат соответствия. Если какая-то делать была слишком дорогой и ее было решено делать самостоятельно, то прицеп с ней просто невозможно будет зарегистрировать.

Не меньше проблем возникает, если документов и паспортов на продукцию, даже заводскую , нет. Они потеряны или просто выброшены за ненадобностью. В таком случае экспертиза не сможет дать позитивный результат.

Стоит также знать, что саму процедуру оценки экспертом оплачивает владелец

Причем неважно, какой итог оценки. Позитивная она или негативная, деньги, конечно, не вернут

Столь тщательный контроль просто необходим, и это не пропаганда регистрационного органа покупать готовые прицепы. Проблема в том, что многие доморощенные мастера собирают их из чего угодно. В результате не дорогу выезжает потенциально опасное устройство, которое может привести к аварии, в том числе с человеческими жертвами.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий